| solo una precisazione, anche perchè è stato detto tanto dal lato tecnico e da gente molto competente e non voglio aggiungere nulla, il sig. Pasotti Rino è rappresentato dalla P di PCB, nel 1973 ha cominciato a produrre la ciclistica PCB, anche se già correvano da prima con altri mezzi, naturalmente la PCB era una ragione sociale e i telai avevano una numerazione da 0001 A73 in poi, A73 sta per l'anno di inizio produzione e quindi ne identifica il modello, rimasto poi unico. Oggi dopo un periodo di chiusura dell'attività a causa della soppressione dalle competizioni delle nostre care zanzare, ha ripreso l'attività, rifondando la ragione sociale, producendo inizialmente solo ciclistiche la cui numerazione è continuata da dove si era fermata, sempre seguita da A73 che è appunto il modello mai variato, da poco ha anche ripreso la preparazione dei motori per offrire un prodotto completo e soddisfare le richieste che arrivano da quanti frequentano le rievocazioni delle competizioni storiche. Non è vero che ha litigato con C e B, dei quali non ricordo adesso i cognomi, uno è venuto a mancare e l'altro è quello che tuttora costruisce le forcelle, i mozzi dal pieno e gli ammortizzatori che Pasotti commercializza insieme ai suoi telai, oggi PCB non è più l'insieme delle iniziali dei membri della società, visto che uno non è più, ma "Pasotti Costruisce Bene", le suddette informazioni provengono dalla sua viva voce, chiedetegli quando lo trovate ai mercatini, è disponibilissimo. Naturalmente io sono pessessore di una ciclistica PCB accompagnata da regolare e legale fattura recante il numero di telaio. Infine diffiderei delle imitazioni che si trovano in giro realizzate da improvvisati telaisti in chissà quale materiale, vorrei ricordare che i telai PCB sono realizzati in acciaio al como-molibdeno. Per onore di cronaca vogli specificare che il mio PCB verrà presto montato non con l'accessoristica costruita da Pasotti, ma con ammortizzatori e forcella Ceriani, quest'ultima da 30 mm. forse da 28 mm. se riesco a convincere quello che non vuole vendermela, mozzi Grimeca, l'anteriore 4 ganasce 4 camme, poi in futuro forse con un Fontana replica da 160 mm., per il motore, è già pronto un minarelli corsa corta a disco rotante sulla destra e frizione a secco. Ultima nota, PCB costruiva e costruisce ciclistiche dedicate a Minarelli, a Guazzoni e a Kridler.
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