P.C.B., qualche informazione in più

se non sbaglio, silvestro il tuo pcb aveva il serbatoio diverso da quelli di adesso. il tuo come il mio nel76 aveva il serbatoio nella parte superiore dove si appoggiava il mento dopo il tappo della benzina che spioveva in basso verso il canotto, anche la sella era diversa. sui lati era leggermente sagomata. ho ritrovato il vecchio serbatoio e stiamo facendo gli stampi. dovrei aver recuperato anche la sella. quelli erano i veri pcb. ora sono bloc fort. lui non fa quasi piu' nulla a parte l'assemblaggio. tutte le lavorazioni . alberi piastre forcelle ecct le fa bacchilega. i telai li fa fare fuori mi sembra a bologna. tornando ai serbatoi originali erano fatti cosi per una strana storia di stampo. quelli come ti ho detto erano i veri pcb, si vede dalle foto di quel francese che ha telaio pcb e blocco ufficiale anni 80 in vendita. non esiste a livello di meccanica un pcb " ufficiale " da copiare, lui vendeva telaio sella serbatoio e carena. poi compro assieme a potiti altro socio storico tutto il materiale ringhini rimasto stampi ecct. comincio' a modificare e non ne ha venduto nessuno. ha tuttora gli stampi per fusione motore e ruote il lega disegnate da ringhini e poi venduto il modello a campagnolo. mi fermo altrimenti duro un mese a parlare. claudio

il serbatoio ora è a fano da un mio amico che mi fa le resine a cui ho dato tanto materiale. foto del mio ex pcb( prima marchetti poi mio per ultimo solaroli) dovrei averne anche io. ho preso tempo fa da cpom che ogni tanto siamo in contatto, il serbatoio del pacioni molto simile sopra al vecchio pcb. ma sotto piatto. gia' stampato e pronto per la produzione, fatto in maniera da potere assemblare con fondi diversi. con tubo centrale o no. prima deve finire gli stampi del mio materiale ufo. poi comincera' la produzione. gli avevo dato tanto di quel materiale a gennaio che gli aveva fatto passare la voglia di essere andato in pensione. i primi me li ha restituiti sabato scorso. cmq i primi anche se lunghi e sottili secondo me erano i piu' belli. per il minarelli c'è solo da scegliere. negli anni 70/80 tutti si sono cimentati a preparatori molti anche con cose molto valide. ma tu quando hai smesso di correre? io nell' 83. dopo gli ultimi 2 anni di europeo e qualche gara di mondiale con mba 125. i primi anni da junior li ho fatti con il ringhini a cui avevo girato lo scarico sotto. in contemporanea con jeva. poi sono passato alla 125 con mba. e facevo anche qualche gara di 50cc con moto che mi davano per correre. ho usato derby. kreidler. ufo. ho pure provato in una gara al mugello il ringhini pcb di pasotti. ricordi belli dell'epoca ne ho tanti come ci si divertiva. gli scherzi che ci facevamo nei box con gresini fargeri cadalora. e la sera delle prove tutti fuori assieme. claudio

si, io lo ho in casa ancora originale. questo è un po' cambiato, non originale pedane e supporto pedane. la focella era marzocchi da 28. freno anteriore.questo modello montava la kroober a fianco del telaio sulla dx, i nuovi sul davanti come questo.il motore è un primo tipo trasformato.i nuovi il motore è piu' corto. se la sezione dei tubi telaio ha 2 misure anche il telaio è primo tipo.con cilindro kreidler montava ruote campagnole. il cilindro originale ringhini come quello del guazzoni in asta in ebay montava ruote a raggi e freno fontana. ho la moto completa piu' il motore originale e personale di ringhini. quello che usavo da correre avevo girato lo scarico in basso. come andavaaaa.poi ringhini lo provo' al banco e pure lui negli ultimi venduti girava il cilindro. complimenti è molto bello. ne ha costruiti 36pz 2 li ho io. se ti servono ho gli adesivi originali, claudio

Ciao brtracing, contaci pure ne sono onorato.
Supercordialmente, Sandro