ennedue |
|
| Ciao, ho visto adesso la discussione e le foto..
A me sembra una grippata quasi "istantanea", il pistone non è ridotto male come certe volte con l'alluminio spalmato lungo il mantello. Forse è un bene che si sia rotto subito il pignone, così il motore non ha continuato a girare con il pistone semi-bloccato e non ha fatto solchi nel cilindro...
Oltre quando ti hanno già detto, io controllerei bene che non aspiri aria da nessuna parte (collettore, paraoli, coperchio del carburatore, ecc) e anche che lo scarico sia ben pulito, a volte le incrostazioni dello spillo sono pericolose per l'aumento di temperatura. Rifai per bene l'anticipo e il rapporto di compressione... hai una foto della candela, come è rimasta dalla grippata?
|
| | |
