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| Servivano moltissime marce perchè i motori erano estremamente esasperati, la curva della potenza non era una curva... era praticamente un picco, quindi il campo di utilizzo del motore era ridottissimo, solo poche centinaia di giri... scendendo di poco o salendo di poco la potenza era quasi nulla. Erano proprio motori del tipo acceso/spento....
E' un po' il motivo per cui esistono i minarelli 4 marce e 6 marce... 6 marce non danno più potenza. La potenza viene dal cilindro, non dal cambio.
Ma avendo 6 marce, si può esasperare un po' di più il motore (cioè avere più potenza, ma in un campo di giri più ristretto) rendendolo però ugualmente utilizzabile, essendoci più marce.
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o la Suzuki (credo) 125 con 5 cilindri.
