E questo era un Italjet...

Meglio se più grande, si può limare/fresare della forma giusta. Ricordo un mio amico che adattò una testa Minarelli ad un 80 Polini e considerata la forma totalmente diversa limò A MANO (!) il cilindro fino a dargli la tipica forma del Minarelli.. una faticaccia, ma venne fuori bene.

Edited by TheLandau - 28/5/2010, 20:27

Ragazzi, mi permetto di usare questa sezione, poi si passerà eventualmente in quella giusta.
Mi rivolgo a tutti, esperti in "stime" e non: se si decidesse di vendere ( ) Italjet di cui sopra e Negrini..... Non ho la più pallida idea di quanto chiedere...
Da considerare che hanno entrambi il librettino e comprendono alcuni ricambi.
Si accetta qualunque suggerimento o considerazione.

Grazie a tutti

Il Negrini non tanto me la sento, ma l'Italjet mi sa che il proprietario ha deciso di darlo via sul serio..

Non lo vende più per ora

Anche qui abbiamo un collettore artigianale, corto e dritto per l'Italjet e deviato a sinistra con doppia flangia per il Negrini, con quest'ultimo sistema almeno posso montare qualunque carburatore fino al 28,
non più grande altrimenti si 'mbriaca il motore