In una carrozzeria della mia zona, uno che ci lavorava,
ha detto che quando negli anni '90 c'era un po' di crisi, prima di chiudere i battenti la ditta,
allestivano questi Nissan, ed a secondo della richiesta, preparavano per i concessionari i mezzi con i pannelli ciechi o i finestrini.
E' vero,
pochi sanno che sono già Euro 1 (adesso lo sapranno in molti di piu' e li vorranno tutti
) , bisogna interpretare i codici riportati sul libretto.
Invece i pochi Nissan Practic diesel Euro 0 che circolano in Lombardia, sono tutti furgoni di gente che fa i mercati e quindi ha la deroga per il tragitto per andare sul luogo di lavoro.
Un altro mezzo che mi piace , ed è ancora piu' raro, è il Bedford MIDI pulmino sempre a benzina.
Il motore diesel era ISUZU, ma quello a benzina non ho idea da cosa era derivato.
Avendo avuto in passato due pulmini VW T1 , quelli con il parabrezza a due vetri ed anche un Fiat 238, diciamo che mi è rimasto sempre il fascino dei pulmini.
Sicuramente il Nissan tipo il tuo , visto chi lo faceva, è su un'altro pianeta rispetto a questi!
va e viene...
questi furgoni avevano il difetto che col peso del motore tutto sul trave anteriore e passeggeri la balestra cedeva e si abbassava anteriormente.....io di questi ne ho avuti 3....solo l'ultimo che ho preso non ha ancora questo problema. 
nel 93-94 era solo diesel. 
