MOTRON GL4 RV6

Verniciate le leve , il freno di bianco , montato cavalletto laterale:

oggi ho rimesso il 24 , mi sono dovuto ingegnare ma ci sta'! dalle prime prove e' un altro mondo in ripresa e accelerazione!
mi dispiace ma il 21 con filtro non compete con il 24 senza filtro (o meglio ho messo solo una retina in inox al posto del filtro)

purtroppo piu' di cosi' non riesco ad avvicinarlo , ho fatto le prove e tocca o sul telaio oppure
sul dado dove passa il filo frizione , ci vorrebbe un collettore fatto su misura al millimetro ultra compatto
che inclina il carburatore nel modo esatto (al millimetro) ma non ho la possibilita' di realizzarlo!

Nella vita bisogna perseverare! Complimenti all'autore ignoto del collettore 24 (modificato da un polini per 19)!!!
Riprovandoci ho notato che spostando i cavi , inserendo il carburatore da montato con una inclinazione esatta e
con un bel po' di pazienza si riesce a montare il 24 senza prolunga!! il carburatore va' tenuto inclinato (per non battere
sul regolo frizione) ma sembra che le misure sia al mm, riesco anche a tirare la levetta dell'aria!!
usare il 24 leggermente piegato sul fianco non dovrebbe compromettere le prestazioni no?