Malanca 125 N.C.R

IN QUEL PERIODO ANDAVA PER LA MAGGIORE ARIA CALMA IN ZONA VENTURI ECCO LE APPOSITE CARENE - CODONI CON QUEL TRIANGOLO, HO LE RESINE UGUALI

ok le metto

Una delle due Malanca tt4 ufficiali guidata da Gianola e Anichini anche queste uscite dalla NCR di Bologna

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Le poche con frizione a secco telaio Daspa e lubrificazione a depressione sul basamento sono uscite dalla ncr credo ordinate da Luciano Garagnani allora responsabile alla Malanca per partecipare al campionato tt4 con Ezio Gianola la lubrificazione sui carter era un piccolo particolare che avevano i motori perché il bicilindrico in staccata alla chiusura del gas aveva problemi di grippaggio questo doveva risolvere la cosa succhiando olio e lubrificando i punti critici tutte notizie date da Rino Caracchi studiato allora da Nepoti quello che seguiva dopo le Malanca tt4 credo fosse Rizzi tutte queste notizie sono state raccolte da quelli che ancora oggi possono raccontare questi piccoli particolari. Ps, la moto postata alla Porretta Castelluccio con i colori ncr e di proprietà mia e di mio fratello anche questa con la lubrificazione sui carter

Edited by morini2 - 30/11/2015, 15:27

Questa è la Malanca 125 di Stefano Caracchi da sempre di sua proprietà modificata del motore con cilindri ad acqua.
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Edited by morini2 - 30/11/2015, 15:31

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