Confermo che l'espansione non è originale, ed è stato sostituito anche il sistema di fissaggio del plexiglas, che in origine era tenuto da un bel paio d'antennine, mentre per il freno anteriore, mi sembra quello originale ( una replica del Fontana, Made in Derby ).
Per quanto riguarda le versioni ufficiali vendute ai Clienti, in Italia il Distributore era Villa, c'è stata solo una versione; successivamente, come accadeva ed accade tuttora, già durante il viaggio di trasferimento in officina, venivano rivedute e corrette secondo le idee dei Piloti/Proprietari.
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ImageShack.usQualche dettaglio della versione in vendita per i Piloti Privati:
Il serbatoio non è originale ma è statyo sostituito.
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ImageShack.usE per finire, un esploso del motore .....
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ImageShack.usUna modifica che andava per la maggiore, veniva effettuata da Claudio Lusuardi. Consisteva nella sostituzione dell'albero motore, della termica con una termica Kreidler raffreddata ad acqua e relativi accessori per la circolazione forzata ( radiatore, pompa, batteria e tubi ), inoltre forniva anche un'espansione diversa dall'originale e consigliava la sostituzione del carburatore, che nel caso del Derby di mia conoscenza, avveniva con un Mikuni da 17 mm. . Con questa modifica, dati di prove al banco non ne ho e non ne furono fatte che io sappia, ma di sicuro andava molto di più della versione .... base.
Malanca70.
Edited by Malanca70 - 14/12/2011, 12:56
