claudio fc2 |
|
| infatti questi a cilindro orrizzontale erano stati fatti per i kart, quando come nelle moto hanno vietato i bicilindrici per ridurre le potenze.
questo era da kart, ma nn ha riscontrato molto successo, troppo complicato meccanicamente rispetto alle altre marche.
nei gp c'era il monocilindrico ma nn orrizontale, ma con cilindro inclinato tradizionalmente, sempre motoplat a disco, friizone a secco, ma con cambio tradizionale e nn come questi.
se si consulta i vari libri morbidelli/mba si trovano conferme e foto dei 2 propulsori.
|
| | |
