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| CITAZIONE (carlo.paso @ 1/6/2019, 11:23) CITAZIONE (minarelli rv6 @ 31/5/2019, 19:11) non conosco il carburatore,ma i sintomi descritti sono tipici del circuito del minimo intasato.il motore va solo ai medio-alti quando entra in funzione il circuito del massimo.non e' detto che sia il getto,potrebbe essersi formata dell'incrostazione in qualche passaggio.soffiare non sempre basta.spesso occorre entrare nei passaggi con un filo sottilissimo di acciaio fino a rimuovere l'ostruzione.guardando bene magari con una lente di ingrandimento,di solito si riesce a individuare il forellino del minimo e da quello si intuisce il percorso dal getto fino al punto di uscita.certo con uno schema si va sul sicuro. Ciao minarelli o qualcuno altro del forum può aiutarmi per lo schema del circuito del getto del minimo ? proverei ad iniziare a spurgarlo con l’aria compressa nn avendo molta dimestichezza con sta roba ..non so nemmeno dove si trova il getto del minimo Il getto in questione rimane sul corpo del carburatore interno alla vaschetta una volta smontata ? Non ti servono gli spaccati o schemi, ti serve la taratura originale relativa alla tua moto, i passaggi da pulire sono intuitivi e quasi uguali per tutti i carburatori UB, il getto del minimo è quello che trovi nel corpo del carburatore dopo avere smontato la vaschetta e tolto getto del massimo e polverizzatore, è montato obliquo, occhio a non rovinarlo, spesso è difficile da smontare. Le tabelle non le ho qui, spero al più presto di andare a vedere e poi postarti ciò che dicono per la tua moto. Saluti |
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