CHI COSTRUIVA I MOTORI BMC?

Allora,ho chiesto proprio oggi pomeriggio a un meccanico "storico" di Bologna.Alla mia domanda se conoscesse o meno il motore BMC,ha fatto un sorriso ed è partito in quarta...sai ( mi dice ) quel Malossi Guerrino che aveva bottega sul ponte di Galliera? ( il ponte della stazione di Bologna e,la bottega naturalmente da meccanoco moto! )...quello che vinse una Milano Taranto in sella alla MM...? ( io sono vecchio ma non abbastanza per ricordare! )
Insomma il motore BMC lo ha fatto questo signore e poi prodotto insieme al telaio e ( mi dice ) mai venduto sciolto dalla ditta BM di Bologna che aveva o forse ha ancora ( non sò se l'azienda ci sia ancora ) come produzione primaria,quella dei giocattoli per bambini,oltre alle carozzine tricicli ecc.quindi,la produzione diciamo motociclistica è stata circoscritta a un preciso periodo della azienda BM che ha poi continuato coi prodotti di sempre.
Mi ha detto che la colorazione era una unica ( qui con beneficio di inventario! ) bianco e arancio e,aveva un serbatoio di forma quadrata e piuttosto piatta,posizionato sul tubone discendente dallo sterzo.
Questo è quanto...l'amico meccanico comincia ad essere parecchio anziano ma...io ho preso per buono quello che mi ha detto oggi,di più...nin zò...!

Infatti l'amico ha parlato di ciclomotori a ruote alte e telaio "da donna"...non ha menzionato nessun midi/mini ciclomotore a ruote basse....?
Ho un amico che ha lavorato sino alla pensione in quella ditta...appena lo becco,scatta l'interrogatorio!!

M-alossi G-uerrino....??? Ci stà però!

Allora,non metterti a ridere ma ad oggi ho scoperto che i Malossi sono ben tre!
Il Guerrino in questione che,avrebbe la paternità di questo motore poi,il Malossi ( che era un amico di mio padre! ) che hai citato per le trasformazioni negli anni 70 infine,quello più famoso che tuttora detiene il marchio Malossi con una infinità di prodotti,altre ad essere diventato concessionario di zona per la Dellorto.