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| ....scusa leggevo tutto il bla bla...senza risolvere nulla.....mamma mia!   Rispondo a tutti o a chi possa avere tale problema. Smontare il gruppo accensione con appositi attrezzi. Cambiare condensatore e puntine, cercando di segnare la fase statore incidendone una tacca equa al carter in modo di non sbagliare la posizione fase d'accensione al nuovo montaggio. Pulire accuratamente tutte le parti. Proseguire al montaggio dei componenti nuovi. Montare il gruppo accensione rigenerata nel suo vano e in posizione di fase, facendo collimare le due tacche "segna fase". Ricollegare il cablaggio. Al momento se la bobina AT è ancora valida, il motore deve andare in moto ed essere regolare in marcia. Saluti da Jim  |
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