O.C.M. LD, Restauro Conservativo

Ancora aggiornamenti

In attesa delle gomme nuove di trinca mi sono azionato con il motore...

Purtroppo il vecchio proprietario l'ha pacioccato non poco... era aperto e la biella non sembra essere molto contenta di volersi muovere.

A parte rasamenti sparsi per il motore/buste varie sembra completo di tutto; sicccome il pistone vecchio è distrutto e il cilindro tutto rigato porto l' insieme in rettifica.
Mi sembra di aver notato che i due semicarter sono opachi classici mentre i due esterni sono lucidi... è possibile?

Altre cose... beh siccome ho il kit di guarnizioni originali (fondo di magazzino) userò loro...

Nel giro di qualche giorno dovrei avere tutto pulito, cosi cerco la sigla che mi hai detto Faidatebis

...In giro mi era sembrato di vedere un esploso del mio motore... ma non lo trovo più... non è che qualcuno ne ha uno? Gliene sarei molto grato in quanto mi aiuterebbe a capire dove andranno poi messi tutti quei rasamenti

Per il momento è tutto, a breve metterò anche le foto delle ruote tutte belle sberluccicose

Ciao faidatebis per il momento dovrei essere a posto come ricambi, sembra tutto abbastanza in ordine, anche le massette della frizione sembrano in buone condizioni... oggi ho portato cilindro e testa in rettifica, mi han detto due settimane circa... quindi spero di finire il motore per allora

...domani invece ho un po di tempo quindi comincerò a pulire il tutto e ad esaminare i pezzi. Grazie mille per l'esploso, sicuramente mi tornerà molto utile in fase di rimontaggio

Per il momento non posso che augurare buona serata haha

PS: per la biella provo a vedere se con un po di svitol riesce a tornare a muoversi liberamente, in quanto ruota ma a fatica... anche perchè non saprei dove cominciare per smontarla

Buonasera

...Purtroppo non tutto va sempre per il meglio...

Oggi mi sono arrivate le gomme ma nel montarle ho notato che anche cambiando la posizione dello pneumatico sulla ruota rimaneva sempre una parte più "infossata" che oltre ad essere orrenda visibilmente, si ripercuoteva anche sulla totazione della ruota.

Allora ho montato le sue gomme vecchie (lustrate da bene), che le fanno tutto un altro profilo

Quelle nuove hanno la spalla tanto alta

...sono anche riuscito a finire (quasi ) la pulizia del motore; domani un po di shopping dai ricambisti cosi per il week end è tutto pronto





...ho fatto un po di coccole alla biella... ora gira bene e l'albero non ha gioco... unico difetto le spalle sono ricoperte da un sottile strato di ruggine, domani proverò a toglierlo con la paglietta... stay tuned

...La domenica porta sempre bene con i lavoretti



Ho gia fatto una chiusura ma ci dev essere qualche rasamento di troppo, penso sull'albero dei pedali... sulla fine non sembra essere cosi complicato come motore

Martedi dovrei finire e attendere cilindro, testa e pistone dalla rettifica.

Peccato che alla conta manchi la vite superiore per il rabbocco olio.

Lo attendo anche io haha... sai che non ho idea di dove trovarlo

Ah ottimo allora mi aziono e guardo, grazie mille

Noi italiani siamo sempre I soliti

...ma sei sicuro che fosse in plastica? Perchè non mi ricordo di averne visti di tappini dell'olio su carter in plastica

Per scrupolo telefono al vecchio proprietario, magari ce l'ha

Ottimo allora

Avevi ragione, facebdo un giro si trova tutta roba intorno ai 5-10 euro ...vabbe dai la ricerca continua

Ho guardato ma chiedono 15 euro di spedizione... penso che il gioco non valga la candela

Tanto vale prenderlo su ebay alla modica cifra di 8 euro

L'avevo pensato... mi procuro anche quella

Buonasera a tutti,

Lo so sono moooolto in ritardo... ... Ma avevo tralasciato questo restauro a causa della mancata reperibilità di alcuni pezzi...

Ma ora più che mai é finalmente finito, mi sembrava doveroso presentarvelo visto l'aiuto datomi...





... Tra l altro ho notato che sono spariti molti messaggi dalla discussione... Sapete come mai?