dubbi e domande su minarelli am3

Basta invertire il senso dell' leveraggio cambio....prova ad immaginarti la sua funzione attuale e chiediti come fare l'incontrario...
è più semplice che bersi un bicchiere d'acqua con le mani fasciate...

"... e quando tiri contro altri motori...tieni a mente di "buttarle in basso e non in alto le marce" ...
.....altrimenti senti subito i gioielli di famiglia se si sbaglia la cambiata.... !!

Vedi il sistema collaudato di Silvestro nel DZM come è fatto?
Il sistema è quello medesimo, poi ovviamente le misure al tuo ingombro-telaio sono da farle in opera mentre crei i tuoi leveraggi.

Ottima idea ...AM6 su Aprilia AF1.....

Altro che rv3-4 o AM3......

Buon proseguo....

Jim