My Motom project 4

Yes, she is doing great.
In fact, she could already be close to beating my own project

As there could be some quick gains
1) Larger jet. (The next step think will be mounting a 60 main)
2) She pulls trough the clutch (will mount a new clutch plate)
3) Ignition, it gives a more problem when hot and I did not check the ignition timing

Perhaps with a little bid of fine adjustments she will be close too a 2,5 HP or more.

La frizione è sporca d'olio difetto tipico del Motom basta lavarla con benzina o diluente nitro e irruvidirla un po' se è lucida , se invece è monodisco devi sostituirla con una multidisco 🎅

Se perde potenza a caldo il problema è sempre il condensatore 🎅

The Motom motor has arrived for this winter project




It will be pearl blasted and rebuild

Going for a nice 17/15 setup.
Of course, this time setup correct with good compression and valve lift (perhaps even with a different cam)
But this engine needs to be reliable and just given a good performance.

My own project that one still needs to do it, will work on that one too

Kind regards
Louis

Ciao Louis parti già da una base ottima testata 17/15 di serie , pistone originale 40,2 o maggiorazione quindi sei già a buon punto buon divertimento 🎅

Well, finally it arrived

Official Dutch documents for my L Motom (License card)
I can drive it now

This also means we can start changing it.
will start with this, this Saturday

Ciao Louis buon divertimento col tuo nuovo progetto e voglio vedere le modifiche che apporterai a questo nuovo mezzo 🎅

Hello Motom enthusiasts
As promised I started on my Motom L

Have thought about the looks and made up my mind.
Came till the conclusion that I only need two road going Motom's and one special race Motom.
For the simple reason that we have in Holland hardly any possibility to drive a race motom (Motom with no license plate) so it would be un-logical to have two race motom's standing almost all year still.

Therefore, I want to combine what I have into two good roads going Motom's
1) Will be my own (very) special
2) Will be Motom the L special


How will it look.
1) This L Motom will get my (cut) Front fork with ouside spring
2) 180 degrees from fender
2) Changed rear fender (with white number plates)
3) Junior seat
4) Sport tank

First of all it needs to be ready for painting so lets disassemble.




I also repaired the front fender.


And here you have all for the painter, will bring it Monday with a bid of luck its ready end of the week.

Buona giornata amanti del Motom.

Lo sto provando ora tramite la traduzione di Google, può capitare che la struttura della frase sia un po' strana, ma almeno sembra italiana.

Sono andato dal verniciatore per vedere come vanno le mie parti, è impegnato ma ha già stretto il serbatoio all'80% (c'erano molte ammaccature)
Tutte le parti sono state sabbiate e devono ancora essere carteggiate.






Con un po' di fortuna avranno le parti della siringa pronte la prossima settimana, e io posso iniziare a costruire.
Prima voglio che l'intero progetto sia di nuovo bello e funzionante e poi inizi sul blocco.
Spero di poterti mostrare di più la prossima settimana.

Saluto
Louis

Ciao Louis la traduzione è buona lo stato dei lavori avanza bene spero di vedere il lavoro finito dalla parte estetica e poi ti divertirai con la meccanica 🎅

Ciao amanti Motom

Ci è voluto un po' (i pittori erano impegnati) ma alla fine hanno fatto tutto.
Penso di poterlo portare con me venerdì, possiamo iniziare a metterlo insieme questo fine settimana

Ciao Louis bello hanno fatto un bel lavoro attendiamo di vederlo su strada e di sentirlo rombare 🎅

Ciao Louis bello hanno fatto un bel lavoro attendiamo di vederlo su strada e di sentirlo rombare scusa se ti rispondo col mio vecchio nome , per fortuna sono riuscito a recuperarlo dato che l'altro me l'hanno bloccato 🎅

ciao Carlo,

Questa è l'intenzione che anche noi lasciamo ruggire.
Vediamo fino a che punto arrivo con la costruzione questo fine settimana, sarà bello avere già un insieme scorrevole, questo mi dà una panoramica

Saluto
Louis

Oggi era il momento di iniziare a costruire la L special.
È un mix tra tutte le parti che avevo in giro, ma sono molto contento dell'aspetto finora….
C'è ancora molto da fare ma l'inizio è qui

L'operazione ha inizio








C'è ancora molto da fare, il prossimo passo è montare le leve del cambio, della frizione e del freno Motom originali su queste metà del manubrio.

Saluto
Louis

Ho avuto un po' di tempo oggi per modificare il parafango anteriore per adattarlo al posteriore.
Il parafango anteriore è leggermente meno massiccio del parafango posteriore originale.
Il quadro generale ora è migliore










È meglio così, devo ancora allinearlo per il parafango, non scorre ancora bene sulla gomma.

Ciao amanti della Motom

Ho qualcosa da fare oggi.
Impegnato a regolare le maniglie originali Motom e a regolare i cavi.
Finora abbastanza soddisfatto, ma c'è ancora molto da fare.







Non so se avrò un po' di tempo domani, quindi posso montare il blocco di prova sotto per sistemare i cavi

Buon fine settimana a tutti

Saluto Louis