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| Il regolatore di tensione ha all interno due rele' , uno di massima e uno di minima e si montano sugli alternatori che caricano le batterie. Visto che la tensione dell alternatore dipende da quanti giri fa, se ne fa pochi la tensione è insufficiente e il relè di minima non scatta, quando gira troppo creerebbe una tensione troppo elevata per la batteria e il rele di massima stacca. A parte il fatto che se c e poca tensione la batteria non carica e fine li e i fanali si illuminano appena e fine li equando c è troppa tensione la batteria se la butta giù da sola, se non metti un bel niente stai come con la dinamo della bicicletta, quando vai forte tanta luce piano poca luce
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