Motore Zappa trasformazione stradale

Ciao

Non so se può esservi utile, si tratta della procedura di accensione per una fresa Kuhn francese dotata di motore Motom.

. Non sapevo che la kuhn avesse fatto anche una motozappa con motore motom, è sempre stata una ditta all'avanguardia nella meccanica agricola, io ricordo da bambino dei motocoltivatori anni quaranta, enormi, con le ruote in ferro e motore Bernardi moteur oppure anzani, erano stati spediti dalla Francia ai propri parenti da valligiani emigrati a Lione, in Italia non si trovavano ancora

Ciao
Kuhn non ha nascosto che si trattava di un rotovettore di fabbricazione italiana.

Molto particolare, probabilmente per il mercato d'oltralpe erano previsti anche accessori particolari, l'atomizzatore da vigneto con motore indipendente e la fresa carenata qui in Italia non si sono mai visti,gran marca la kuhn, ancora molto apprezzata al giorno d'oggi,esiste da quasi due secoli...

. Ho presente la presa di forza della motozappa motom, qualcuna c'era anche dalle mie parti anche se non molto adatte ai terreni in pendenza, era un alberino con chiavetta coperto da un tappo di plastica nero, di solito appunto veniva montata una puleggia per azionare la circolare o la pompa di irrigazione oppure la trincia foraggio.nella descrizione che ha pubblicato Jack parla di motore indipendente in modo da fare funzionare l'atomizzatore alla velocità desiderata, indipendentemente da quello della motozappa. Guardando attentamente si intravede il motorino dietro al gruppo pompa ,che è collocato dal lato opposto a quello della PDF.anche la marca è francese, nemmeno quelle ruote le ho mai viste, secondo me era un adattamento per il mercato francese