Posts written by motomio

Buon Natale a te Frenk60, grazie per le foto, potrebbero esserti utili🙂

tutti i miei motori Itom funzionano bene al 3%, ma se non sei sicuro, prova al 4%.

ciao, con gli oli moderni puoi fare una miscela al 3%. se stai facendo il rodaggio è meglio aumentare al 5% per 1000km.

grazie per il tuo messaggio Guzzi, è vero che ci vuole un po' di pazienza per testare tutti gli elementi. A volte su YouTube ci sono specialisti in erba che pubblicano i loro video.

ciao, potresti anche imparare a testare i componenti, bobina, condensatore, con un multimetro.

sei in Italia, normalmente se cerchi un po' trovi un nuovo reel. Se non riesci a trovare una bobina, alcune officine elettriche ricostruiranno la tua vecchia bobina, ma è più costosa.

ciao, se cambi il condensatore cambia anche l'interruttore, non sembra essere in buone condizioni.

Grazie per tutti questi dettagli, proverò a ripararlo,wait and see😉

c'è una fase su cui il cuscinetto può fermarsi. quindi posizionare una rondella di regolazione per tenerlo in posizione...

i cuscinetti su entrambi i lati del tamburo ma cosa posizionare al centro del tamburo? un distanziale?

Grazie per la risposta, proverò a trovare le parti mancanti. Ho avuto l'idea di installare cuscinetti a sfera con rondelle di regolazione...

Grazie per la risposta. Mi è rimasta solo una tazza.

Ciao a tutti,Vorrei ricostruire un tamburo Itom, ma mancano le parti interne, il diametro di 31 in cuscinetto a sfere è raro. Se qualcuno conosce il problema, è gradita la risposta.

grazie mille per la tua esaustiva risposta, buon fine settimana.

se giri la biella vedrai che il filo gira a destra, generalmente sul volante c'è una freccia

fai attenzione, sull'asse che sostiene il volante c'è una piccola chiave