Posts written by =VAVA=

Se serve ho un pignoncino Beta ormai orfano visto che la campana mi si era rotta, controllo i denti e ti dico.. in tal caso te lo regalo, mi paghi giusto la spedizione!

Ps se mi scordo di farmi sentire, scrivimi

Bhe sono record ahahah!!!!!

Devo fare un attimo un summit con il capo tecnico, forse mi servono "a scorta futura" 39.2 e 39.6

La moto è a Roma, quindi troppo distante per andare a vederla e fare le dovute verifiche ma se il telaio e il serbatoio fossero originali a mio parere non sarebbe male come prezzo, anzi fosse vicina un pensiero ce lo farei.

Forcelle, ammortizzatori, cerchi e mozzo posteriore si trovano o possono trovare a prezzi contenuti; il mozzo anteriore con 1000 euro alla peggio si trova. Il motore se uno vuole risparmiare qualcosa con calma si può assemblare cercando i vari pezzi o se si ha la possibilità di spendere, supponiamo di esagerare offrendo 1500/2000 euro (sparando una cifra esagerata a mio parere), credo che un motore Cadetti si trovi.

Difficili da trovare potrebbero essere i comandi (sia pedane che manubri) e il codino che non credo sia stato ancora replicato. Anche il Veglia meccanico non è un grosso problema.

Facciamo quindi 2 conti. Se un Vampire in ordine ha una cifra di mercato anche di oltre 10.000 euro, questo verrebbe a essere una volta finito quasi economico

Stava spiegando al Rodri come si registrano le valvole, poi passa una bella ragazza e.... ovviamente il discorso viene lasciato a metà per parlare di altri argomenti

Convinzione mia, mi sbagliavo, grazie per il chiarimento

Ma il cilindro UFO non aveva la canna in ghisa? Questo era cromato

Presente come sempre.. soprattutto quest'anno che mi avete messo il 50ino in copertina, anzi i 50ini visto che dietro fa capolino il corsarino

Vista dal vero, i cerchi sono campagnolo ma sono stretti, probabilmente una misura adatta per gli 80. Gli attacchi del motore erano massacrati/non presenti

Il Rodri se è con Helvetia senza R.S. è perché come me è uno degli eletti che hanno la polizza dalla notte dei tempi con le vecchie clausole. Da qualche anno Helvetia per le nuove polizze dei veicoli storici richiede il R.S.

Non esiste un prezzo giusto assoluto, dipende dai componenti montati in quanto essendo replica non c'è alcun valore storico "aggiunto" .. per esempio dipende se il motore è a disco o aspirato, se 5 o 6 marce, ruote in magnesio vere o repliche o di derivazione moderna ecc ecc

Mai visto nemmeno io, l'unica cosa che mi ricorda un elemento visto su di una Italjet sono i bauletti, simili al Saturnino.. domanda provocatoria.. e se di Italjet avesse solo le decal?




Del Gerosa, si possono avere altre foto? Ne sto restaurando uno per un amico

Che bella notizia!!!!!

Telaio Milani andato

Se non lo prende XLR8, lo prendo io