Posts written by perruche2

Buongiorno a Tutti, ciao FABIO parli di quella con il motore 80cc che era in vendita? o la 125 motore Maico.
Tanti Saluti da Claudio.

Buonasera a tutti, oggi o messo insieme gli pezzi disponibile, la forcella dopo la modifica su l'aggancio della piastra porta ganasce lo montata con piastre alluminio e non quelle in acciaio.
Buona fine di giornata.
Claudio.

Buonasera a Tutti, grazie Alluminio, mi manca un può di saper fare per la preparazione, non ce più l'abitudine di una volta, il più difficile e di fare asciugare senza moschettoni sopra, il colora giallo non si può fare fuori a l'aria aperta
Buona fine di giornata.
Claudio.

Buonasera a Tutti, prima prova, ecco come viene con i punti bianchi.
Tanti Saluti da Claudio.

Buongiorno a Tutti, oggi che fa caldo secondo strato sul telaio e primo colpo sul serbatoio e scatola portaoggetti.
Buona fine di giornata.
Claudio.

Buongiorno a Tutti, il lavora continua, telaio al forno oggi qui fa 30° meglio che una cabina.
Buona fine di giornata.
Claudio.

Ciao PIETRO, l'ultima volta che mi sono indirizzato a un famoso restauratore della nostra regione mi aveva chiesto intorno a 1000,00€, per la Mondial 125cc Lusso o pagato 400,00€ e già mi sembrava molto, ci vuole 1 litro di vernicia primaria e altrettante per la rifinizione, il costo con il diluente circa 250,00€, il materiale e pronto da verniciare pure ce ci vuole di più per il serbatoio bicolore con mezza giornata ce la fai, con i prezzi usati adesso non si arriva mai a 1000,00€, e meglio di affittare una cabina e farlo da se, sonno matti e il prezzo per una macchina no una moto, con 3000,00€ compro un modello già restaurato con i documenti validi.
Buona fine di giornata.
Claudio.

Buongiorno a Tutti, come la mia domanda e rimasta senza risposta, ecco il preventivo spero che vi farà reagire
Buona fine di giornata.
Claudio.

Buongiorno a Tutti, Ragazzi o fatto fare un preventivo per verniciare questi pezzi di moto, da voi quando si spende per fare questo lavoro? ditemi grazie.
Tanti Saluti da Claudio.

Tantissimi Auguri PIERO, buon divertimento.

Buongiorno a Tutti, il lavoro continua, preparazione dei pezzi da verniciare.
Buona fine di giornata.
Claudio.

Buongiorno a Tutti, Ragazzi o bisogno della vostra risentimento, ecco due disegni per il serbatoi, grazie di dirmi la vostra scelta, al voto
Buona fine di giornata.
Claudio.
Modello prima prova:


Modello seconda prova:

Buongiorno a Tutti, ciao PIETRO, scusa o fatto la modifica, allora per le due termiche il pistone al punto basso e in l'inia con le luce di trasferta e di scarico, dunque non può essere un problema di dimensione della compressione dello pistone, uno e nuovo e l'altro e originale o cambiato solo le fasce, la camera di compressione della testata e veramente bassa questo non si vede bene su la foto, oggi faccio la domanda di chiarimento al Registro Storico Mondial.
Buona fine di giornata.
Claudio.


Trace sul cilindro prima della lampada:

Ciao Pietro, allora per questo tipo di motore ci sono delle compressione diverse secondo il modello, 6,5/1, 8/1, 9,5/1, di sicuro quando rimonto il secondo motore faccio scendere 1mm su l'a parte alta del cilindro, ecco la testa, si vede che potrebbe leggermente entrare nel cilindro, ma il giunto non lo permette per la sua spessore bo.


Edited by perruche2 - 30/5/2019, 09:22

Buonasera a Tutti, oggi a cantato di nuovo, più tardi la video, ecco due foto dei pistoni in punto alto d'entro gli cilindri di questo motore, avete già visto questo su altri motori?, io e la prima volta.
Buona fine di giornata.
Claudio.