Posts written by patrik1978

gran belle foto beati voi

italjet baby de luxe

ma il gas se lo dai lentamente lo prende bene?dal filmato sembra grasso di carburazione

allora partiamo dal fatto che e gia stato detto e ridetto che il carburatore e l'accensione sono state sostituite e il difetto rimane , io ho montato pistoni monofacia un gruppi dove andava bifascia e il motore faceva pure fatica ad accendersi

probabilmente quel cilindro non e fatto per un pistone mono fascia , e non c'e abbastanza depressione e la benzina torna indietro

prova a guardare il pistone sotto se da una parte e' piu largo ,di solito c'e una parte piu larga e una piu stretta , dovrebbe esserci il verso, adesso non ricordo esattamente , comunque se il fermo e dalla parte dell'aspirazione dovrebbe andare bene , se fosse dall'altra parte finirebbe in mezzo allo scarico

ps hai un pistone bifascia da poter provare?

o il pistone rimane troppo giu nel pms o troppo su (vedi 2 guarnizioni)

e di conseguenza apre poco al pmi

ai notato se senza filtro ti sputa indietro della benzina?

Aprendo bruscamente la manopola del gas, in folle, affoga. Questo si sente meglio in marcia, a bassi giri se si da gas affoga e tende a spegnersi.

ai controllato se motore e cilindro hanno la stessa corsa? il pistone e girato bene ? nasceva monofascia?

dalle mie parti su scooter e harley e montata di lato parte destra , ma guardando la foto mi accorgo che non ci starebbe , meglio come ti hanno suggerito

potresti attaccarla in basso di lato ad un ammortizzatore

un mio amico e in trattativa per questa moto , qualcuno la conosce e puo dare qualche indicazione

meglio il p6 , si e abbastanza raro

si esiste si chiama uc6 , oltre questo c0era anche un modello fuso in terra

io le dunlop racing le faccio montare dal gommista, troppo dure