Posts written by ing372

Perchè no, forse però qui siamo OT

Comincia tu, che io ti seguo "a ruota"

non ho i dati di un minarelli, però se si fanno due conti e si calcolano i momenti angolari di un albero motore e di un gruppo frizione si vede che il pacco frizione può avere un momento angolare superiore alla metà di quello di un albero motore, quindi grosso modo dello stesso ordine di grandezza.
E' vero che la frizione gira ad un quarto di quellla dell'albero motore, ma la massa della frizione è concentrata in una corona di diametro maggiore di quella dell'albero e siccome il raggio della massa nel calcolo del momento d'inerzia influisce per il suo quadrato ecco spiegato il motivo dell'influenza della frizione nell'effetto giroscopico (e non solo).

A supporto si potrebbe fare un confronto anche con le ruote che girando un decimo di un albero motore ma avendo un raggio molto maggiore hanno un momento angolare 10 volte superiore

Auguri Massimo, mi raccomando...sempre bello tosto

tranqullo tu, in effetti il mio intervento precedente era indirizzato a Silvestro e non a te,
inoltre, visto che questa discussione è stata aperta da Silvestro, penso, come ha fatto intendere, che lui abbia il desiderio, nonchè il diritto di voler esporre le cose nei modi e nei tempi che ritiene più opportuni, a meno che, visto che il discorso di "rapporto delle avancorse (sono due, ne esiste anche una posteriore) normali ( misurate normalmente, ovvero perpendicolare all'asse di rotazione dello sterzo) ponderate( ovvero pesate, che si traduce nel prenderne una frazione pari alla percentuale di peso relativa all'avancorsa stessa)" è stato introdotto in questa discussione da me, Silvestro non mi voglia dare il compito di illustrare la questione.
Visti i miei tempi, per gli amici del forum, spero che Silvestro affronti lui personalmente la questione.
Daniele

Non mi sembra ci sia altro da dire sul rapporto delle avancorse normali ponderate oltre quello che è stato detto.
Non è altro che un calcolo il cui risultato ci fornisce il carattere della moto.
Non disturberei Fazi per una cosa del genere, mi risulta che abbia già troppi problemi ,
poi mi sembra sia spiegato bene sul suo libro.

Marcello....non seguire la discussione altrimenti ti senti male, comunque non ti preoccupare, non è andato buttato nulla....le cozze tue me le sono mangiate tutte io, i dolci Roberto, il resto un pò tutta la compagnia
rosica....rosica.....

va bene che parli poco, ma così mi pare un pò troppo poco

Mi associo con Franco, splendida giornata grazie alla famiglia Magrini che non ha lasciato nulla a caso.
Ho avuto la possibilità di approfondire la conoscenza con la graziosa famiglia Bianchi , i compagni saltafossi Diego e "socio", Roberto che dipensa consigli preziosi gratutitamente, gli amici Silvestro e RC116 sempre in cerca di evoluzioni, gli intraprendenti Luca e Alberto, nonchè l'inesauribile Piero.
Un abbraccio forte al Leone di montagna.
Un ringraziamento particolare ai sig Marcheselli, Fazi e Battisti, coi quali ho avuto occasione di scambiare opinioni molto interessanti e carpire alcuni preziosissimi consigli.
Bei posti, moto uniche, ma soprattutto bella gente
Daniele

P.S: Il Kir è rientrato o è al centro direzionale Benelli ( palazzo di fronte al museo)?

one for me (a pesaro)

penso che qualcuno possa essere interessato...
http://www.subito.it/accessori-moto/campan...a-113158734.htm
Daniele

e per quale motivo uno decide di non dichiarare di essere l'artefice di diversi titoli mondiali?

l'influenza ha fatto un'altra vittima e un mio amico si scusa ma non può essere dei nostri domenica, quindi siamo solo in due.
Ci scusiamo per gli aventuali disagi creati.
Daniele

Confermo la partecipazione alla domenica insieme a due amici.
Daniele

entro giovedì la conferma, probabilmente io con due amici, solo la domenica.
Saluti Daniele

Auguri Marcello