Ciao,
allora č una gara del 1972.
Il telaio del "Veglia" del Locati,
č quello scatolato con motore a sbalzo!
Bello il festival di tamburi...
Vedendo quelle tre Aletta, mi č vento in mente un quesito irrisolto che mi son sempre posto:
ma perchč caspita mai, non avevano fatto un terzo fissaggio motore direttamente nella fusione del carter,
al posto di utilizzare come terzo fissaggio la testata?
La moto con il Sachs di certo non č Valli con il Gori,
sai chi sia e con che realizzazione?
C'č da dire che in quel periodo ormai nella 125,
le Aletta cominciavano a segnare il passo,
con l'arrivo delle realizzazioni con i motori Sachs e da li a poco con l'Aspes Yuma
Edited by faidatebis - 31/8/2016, 23:24