controllo e revisione morini UC6 (TGM)

malanca...comunque li ho trovati, non in italia che segue la logica che ti ho parlato in pvt....si trovano anche 20-47-12, sono piu strettini, comunque ne ho presi 10 di 20-47-14.
sono gia arrivati.
sai una cosa, i cuscinetti non li ho potuti mai cambiare e metterli nuovi, il motivo principale è che mettendo da parte il fatto che 15 anni fa si trovavano a novregro a 30 euro l'uno...non ho mai pensato veramente che potessero fregarmi nella scorrevolezza albero motore lasciando i vecchi cuscinetti.

Edited by MASTERLOTTO - 7/6/2015, 18:27

no in europa...originali skf con gabbia in ottone.....potenza di internet, si trova tutto, magari non sempre quando ti servono, ma qualche volta accade.


si me lo avevi detto.

forse si trovano a meno di quella cifra...pero se compri in internet devi calcolare le spese di spedizione che sono 8-9 euri....immagino che tu li hai presi in negozio.
non voglio dirti la cifra ho pagato i miei, te lo dico in pvt.

comunque i 20-47-12 compreso spese spedizione 2, 30 euri
attualmente c'e una promozione si risparmia 4 euri di tutte e 2.

Edited by MASTERLOTTO - 7/6/2015, 14:33

certamente...intanto lo provo cosi sperano non mi dia grossi grattacapi...poi vedremo.


visto che i L20 20-47-13 nel k6 lo trovato per un colpo di fortuna----si trovano però senza problemi i 20-47-12----ci si mettera una rondella di 2 millimetri.

sto gia pensando di comprarli.

in vista del traguardo.







Edited by MASTERLOTTO - 9/6/2015, 18:13

ciao jim.. è il 32 comunque, a fine anni 80 giravo col bing 84 (32) comunque ti mando in privato il link del mio tubone che sto restaurando...montero sia questo motore che il k6 con questo cilindro.