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| ...ehhgia immaginavo! quando hai tra le mani un paio di motori bene o male i punti critici e deboli all'usura...sono sempre quelli!  Un classico 4 marce con la sua guarnizione con dovuto spessore (da verificare in fase di s/montaggio) di solito trovi i rasamenti da 0,4 montati tutti da lato pignone-volano tranne che sull'albero motore che a differenza dei minarelli il orini non li monta,perchèquella tolleranza viene scaricata prima sul altre distanze. Meglio non avere rasamenti sull'albero motore onde evitare pulviscoli a caldo di materiale che si consuma per attrito.!  gli spaccati ci sono nelle varie discussioni qui in tecnica Morini. Saluti da Jim |
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