VARANO DE' MELEGARI SI RICOMINCIA, Meeting in Pista FMI Prima prova di Campionato

Il cappellino Arai, d'epoca, che mi ha regalato Massimo era contento di tornare sul podio.

Accidenti ho cominciato dalla fine, arrivato sabato mattina presto Roberto mi ha fatto scuola di montaggio gazebo.
Mi aveva anche difeso una piazzola con possibilità di "aggancio" alla recinzione che ingenuamente mi sono fatto scappare.
Avevo pianificato fin da casa di seguire Roberto, non avendo mai girato a Varano, l'ho marcato stretto, nel 1° turno sono
entrato in pista insieme a lui e finchè sono rimasto in contatto ho fatto una scorpacciata di traiettorie.
Dimenticavo che Marcello mi aveva curato la messa a punto della carburazione quindi il mio 50 frullava che era un piacere.
Nel 1° turno ho osservato con molto interesse, purtroppo per poche curve, le traiettorie di Giuliano.
Tempo nuvoloso, temp. sui 13 gradi.

Nel pomeriggio di sabato nuovo intervento sulla carburazione di Marcello, il meteo è migliorato c'è un raggio di sole e un leggero aumento della temperatura, aggiunti 2 denti di corona perchè in mattinata praticamente usavo 5 marce.
Il motore adesso è diventato una piccola belva le prestazioni sono sensibilmente aumentate, i tempi calano di 2-3 secondi ma non c'è speranza
che domenica non piova le previsioni sono pessime.
Mi becco anche una razzolata da Mirella perchè durante l'inverno non ho fatto un chilometro sul mio bolide.


A Varano è stata la prima volta anche per il mio gazebo, uguale a quello di Roberto, veramente bello e leggero
con finiture di qualità.

Il resinaro Roberto mi ha fatto notare che Giorgia ha cambiato sella quindi sono partito con il cell.


Giorgia con l'ultimo raggio di sole di sabato...


Roberto con l'amico Luca e figlio.

Domenica mattina piove ma non esageratamente, Marcello, partiti i suoi amici romani, mi ospita nel box.
Li ha il tempo di ricontrollare la carburazione, inoltre mi ha allargato e alzato i semimanubri.
Massimo mi da consigli sulla traiettoria da tenere alla prima curva, l'orario della gara si avvicina velocemente.
Rischio di non poter uscire dalla corsia dei box perchè la luce rossa funziona a tratti causa le vibrazioni.
Mi lasciano partire e recupero il gruppo per lo schieramento, bandiera verde per il giro di ricognizione non tengo
abbastanza su il motore e mi si spegne fortunatamente bastano due passi di corsa per riavviarlo.
Al via riesco a "scattare" e mi mantengo a destra come consigliato da Massimo per affrontare la prima curva...

Lo schieramento di partenza, prima curva a sinistra, giri ridotti a 8
causa maltempo.


Quanto mi attizzano le Hondine.