Beta Radial 1984, Un Mito anni 80

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Francone69

Posted on 22/11/2008, 12:42

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Edited by motron gl4 82 - 12/6/2010, 13:51

minarelli p6

Posted on 22/11/2008, 13:02

lo fai andare a 100 allora originale anche questo??!!??

Jonny 1988

Posted on 27/11/2008, 23:25

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peccato lavorare un cilindro cosi nuovo e raro,complimenti per il mezzo!
ma non si puo' adattare nulla di un p4?

vespista91

Posted on 29/11/2008, 12:38

veramente bello...sembra nuovo

Tony789

Posted on 29/11/2008, 12:46

CITAZIONE (motron gl4 82 @ 28/11/2008, 21:01)

in questi motori i FERMI li mettevano proprio nel cilindro..all interno del condotto di aspirazione..lo lavoro volentieri. praticamente facevano una fusione rettangolare di piccolo diametro al posto del normale foro rotondo di 22mm... rimane comunque l ombra del foro grande di 22 e una sciocchezza limarlo.

quindi avevano l'aspirazione quadrata? :o:

Tony789

Posted on 29/11/2008, 12:59

ahhh come i cilindri del P4 quindi?

perruche2

Posted on 29/11/2008, 13:25

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Buongiorno à Tutti, MOTRON, bello ogetto, per caso ai dei documenti su questo motore BETA, se non mi sbaglio e un 5 marce, dimmi, grazie.
Tanti Saluti.

perruche2

Posted on 29/11/2008, 13:54

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Ciao MOTRON, il tuo motore e questo, o il vecchio 4 marce carter tondi, dimmi, grazie.
Tanti Saluti.
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perruche2

Posted on 29/11/2008, 14:09

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Ciao MOTRON, puoi fare delle foto del motore solo con i due latti, cosi si vede meglio.
Tanti Saluti.

perruche2

Posted on 29/11/2008, 14:36

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Ciao MOTRON , adesso si vedo meglio, il tuo e il vecchio motore con carter tondi con le 4 marce, questo motore esisteva anche con pompa acqua per il raffredamento cilindro HO.
Tanti Saluti.
Motore Beta 4 marce Aria:
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Motore Beta 4 marce Liquido:
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perruche2

Posted on 29/11/2008, 15:14

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Ciao MOTRON, devi guardare la distanza dei prigionieri, sicuramente quelli di 45mm o 48mm, i primi puoi mettere tutte le modifiche dei Franco MORINI Turbo, le altre 48mm tutti i Kit per Minarelli P6, il bassamento sonno quasi identico à quello del Minarelli P4 prigionieri larghi 48mm.
Tanti Saluti.

FIFTYMANIA

Posted on 12/1/2009, 18:05

Pablito Neri

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Ciao, ma per caso lo hai comprato due anni fa a Novegro?? perchè mi sembra di conoscerlo, e io avevo comprato il suo fratello arancione :-) Anche al mio purtroppo mancava qualche particolare

gl4-pc

Posted on 6/3/2010, 18:21

eccolo qua, e adesso a quanto sei?
bello comunque, ottimo mezzo.
ti ruberò anche questo quando vengo a trovarti.

Bullitt

Posted on 4/6/2010, 19:05

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CITAZIONE (motron gl4 82 @ 4/6/2010, 19:36)

(IMG:http://img695.imageshack.us/img695/2673/bellaaamod.jpg)
MA...AZZZ mi aspira aria da qualche parte,il motore sale di giri e si abbassa da solo!!! collettore paraoli cilindro..sembra tutto a posto,devo fare la prova del 9...chiudo bene il foro di scarico...metto il motore in una bacinella di acqua e poi gli infilo la pistola del compressore nel C...collettore di aspirazione e lo GONFIO A 3 ATMOSFERE!!!! :woot:

Ti ho detto 0,8-1. A 3 sputa fuori dappertutto!

Bullitt

Posted on 4/6/2010, 19:59

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CITAZIONE (motron gl4 82 @ 4/6/2010, 20:14)

Come farei senza di te :lol:

Faresti meglio!

Porca miseria della pinza...

15 replies since 22/11/2008, 12:42 1613 views