Freni a tamburo e cerchi in alluminio (ma due Campagnolo...
), raffredamento ad acqua, scarico posteriore sottosella, carenata.
Ho gia' l'avantreno completo ed il freno posteriore, mi mancano gli ammortizzatori, sella e serbatoio da acquistare, ai mercatini e sul web li trovi belli a 130 Euro.
Il lavoro al telaio non mi preoccupa, e' abbastanza alla mia portata, per il lavoro al motore dovrei anche avvalermi di persone del mestiere, ci sono gia' difficolta' (e costi) maggiori.
In casa ho un motore Dap-Parilla a disco rotante da cui attingere idee ed eventualmente pezzi, il motore e' 100 di cilindrata, volendo giocare con corsa ed alesaggio potrei tirare fuori un 80 prestante, avrebbe gia' lo scarico girato ma sarebbe raffredato ad aria e troppo riconoscibile, naturalmente lo smonto per farmi venire qualche idea sul tipo di lavoro.
Ciao.
