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| Eccola qua. Oggi, finalmente, l'ho provata. Ho fatto un giretto di circa mezz'ora senza inconvenienti di sorta. Parafanghi nuovi, fiancatine nuove. Cilindro rettificato con pistone nuovo, biella nuova, paraoli, cuscinetti nuovi (banco C3). Ammortizzatori rigenerati. Catena, pignone e corona nuovi. Tutto il resto è conservato. Mancano da montare le manopole nuove, il fanalino posteriore e la serie completa degli adesivi. Come ho anticipato la scambierei con Gilera 50 Trial, Ancillotti 50 motore Morini, Caballero parafanghi inox, Intramotor 50 modello 77, Gori 50 motore Morini, Malaguti Cavalcone o Ronco 21, Fantic Super Rocket, CHE SIANO ALMENO IN PARI CONDIZIONI DI CONSERVAZIONE ED ORIGINALITA'. Sono disponibile , nel caso, a conguagliare
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