Omer di carmine59

Grazie per la premura di postare il tutto nell'appropriato posto.
Brtracing comincio a lavorare su un parafango, sgrassando, e lucidando. Lo farò, naturalmente smontandolo, lavandolo con shampoo per auto e poi lucidarlo con pasta abrasiva? lo faccio così?
Il motore ho visto che in apparenza non deve essere bloccato, per cui, cosa faccio? avevo pensato di smontare il carburatore e dopo averlo pulito, avrei provato a metterlo in moto usando una bottiglia con la miscela, evitando di immettere il carburante nel serbatorio che è completamente arrugginito. poi, cosa mi consigliate difare per eliminare la ruggine dentro il serbatoio??
mi fermo al momento

Ok brt farò tutto quello che mi hai consigliato, poi magari faccio vedere il risultato.
è facile sostituire la guarnizione della testata? ho visto che ci sono quattro bulloni che tengono il tutto o c'è anche la sorpresa che un neofita come me non sa di ricevere????

Io sono assolutamente nuovo per questo tipo di cose. lo voglio riportare agli antichi "splendori" al di la' del valore ,poichè è un ricordo di mio Padre e soprattutto ha in qualche modo acceso in me la passione per le due ruote, passione che ho potuto realizzare solo a 46 anni. (adesso ne ho 50!)
quindi vorrei fare il possibile per riportarlo in vita e riportarlo nelle sue originali vesti come a fermarle il tempo per tenere saldo e vivo il ricordo.
ancora grazie se vorrete aiutarmi a realizzare questo mio desiderio. ( sono sprovveduto in materia è forse il termine appropriato per significarvi il grado di conoscenza che ho al riguardo per cui... voi sarete preziosissimi)

p.s.
BUON FERRAGOSTO A TUTTI.

Edited by carmine59 - 15/8/2009, 11:35

ciao a tutti. da pochi giorni ho messo mani, finalmente, al mio ciclomotore e, ascoltando i vostri pareri, ho smontato un parafango e provato a pulirlo con lo sgrassatore. Vi posterò presto una foto. ho smontato il carburatore e pulito. non ho aperto la testa del cilindro, almeno non ancora. la cosa che ho fatto e togliere l'olio dal motore. il suo libretto di uso e manutenzione, che ho intatto, parla di olio sae 40. cosa posso usare per la sotituzione?? ho in casa un olio 10w40 sintetico ellix, mi pare di averlo usato per la mia macchina, va bene? la candela che sono riuscito a smontare ( era tutta arruginita) era gradazione 7. va bene qualsiasi dello stesso passo purchè 7, oppure mi consigliate altro? ultimo, per il momento, per fare la miscela( sempre il libretto parla di miscela al 5%) che devo usare? cioè che olio? devo mettere benzina verde e un additivo? quale? la percentuale, si ottine elementarmente tipo: un lt di miscela al 5%= 950 ml benzina+50 ml olio? (scusate se la mia ignoranza è dilagante! si sa' che, chi più sa, meno sa'!!! ahhahhahah)
attendo con il piede sulla messa in moto
ciao

intanto, consigli????