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| Beh,provo a rispondere io,intanto se la testa non ci stà,è inutile che ti dica che andrà scavata in corrispondenza del tubo centrale del telaio...però,non ho capito quali attacchi sono più larghi...quelli del motore rispetto al telaio o,quelli del telaio rispetto al motore? Se sul telaio ci fosse stato montato un P6,dovresti fare due spessori in alluminio per un corretto montaggio del nuovo motore.Il P4 ha degli attacchi motore che penso siano fra i più stretti che si possano trovare...?
Se invece è il telaio ad essere più stretto di attacchi,il problema sarà maggiore...se c'è "poco" si può procedere con una smerigliatina all'interno ma,se la differenza è notevole,sarà decisamente meglio rifarli.
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