Motom 60s Impianto elettrico

Buon giorno a tutti, porto avanti da un pò di tempo il restauro di un motom 60s del 1963 moto targata con sella lunga, avviamento con messa in moto,dotata di luce stop, cambio 3 marce a pedale,presente il devio luci e sul fanale anteriore oltre interruttore luci,pulsante stop motore. Smontato il volano da dove escono 3 fili uno nero uno bianco uno grigio. La candela è collegata ad una bobina esterna.avrei necessità di sostituire tutti i conduttori elettrici, qualcuno può aiutarmi con uno schemino magari anche con i colori originali dei cavetti.
GRAZIE a tutti.

Saluti a tutti NON Interessa a nessuno?

Un pò di pazienza nachiro,

gli Esperti Motom vedra che si faranno vivi presto per soddisfare la Tua richiesta.

Malanca70.

Ciao,

per il momento non sono riuscito a trovare nessun schema elettrico del Motom 60S. Magari non esiste nulla di ufficiale, tieni conto che per il Motom non esiste nemmeno un manuale d'officina

Suppongo però, che il terzo filo che esce dal carter, sia un'alimentazione aggiuntiva per il carico/carichi elettrici,

che i Motom omologati come Motocicli ( quelli dopo il 1960) aveva in piu' rispetto al Motom ciclomotore.

Infatti i Motom targati ed omologati Motocicli, avevano in piu' la luce abbagliante nel faro anteriore, commutabile con quella anabbagliante con apposito deviatore.

ed in piu' la luce posteriore STOP.

Proprio per la luce stop, che doveva avere una potenza elevata, di solito per i mezzi con impianti senza batteria, si usava fare un avvolgimento dedicato sul piatto piatto portavvolgimenti del volano magnete.

Fatte queste premesse, se non sei proprio digiuno di elettrotecnica,
da questo schema classico d'impianto per ciclomotore con volano magnete, quindi senza abbagliante e senza luce stop, tenendo presente quello che ti ho detto, e quello che hai in mano adesso, dovresti riuscire a ricablare.



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In questo impianto icome vedi ll filo rosso è per la bobina e quello nero per illuminazione /clackson, per cui nel tuo bisogna scoprire fra filo bianco e grigio, qual'è quello che va a alimentare i carichi aggiounti nel tuo.

Edited by faidate - 25/5/2013, 14:22

Buon giorno a tutti vi ringrazio per le risposte date comunque vi porto a conoscenza, perchè può interessare a qualche altro utente, dei dettagli dello schema elettrico del volano del Motom 60s. Il volano oltre alle punte e al condensatore ha 3 bobine di cui una più piccola sovrapposta ad una'altra con i seguenti collegamenti (la candela è collegata alla bobina AT esterna):
1) Un capo della bobina piccola è collegato al condensatore, dove arriva un conduttore dalla punte, e parte veso l'esterno un cavo nero che non so dove va collegato;
2) Altro capo della bobina piccola alla bobina posta sull'altro lato della piastra volano, e saldato a quest'ultima cè un conduttore di colore grigio che va verso l'esterno che non sò dove collegare;
3) Sulla bobina,sotto quella piccola (con sezione del conduttore delle spire più grande rispetto alle altre due bobine), è saldato un conduttore di colore rosso che esce verso l'esterno del volano è non sò dove collegarlo.
Spero di non essere stato lungo e palloso.
Buona vita a tutti.

gentilissimo Giuseppe grazie per la risposta. Ho cercato di caricare due foto del volano non so se il procedimento è giusto perchè il programma è scritto in inglese.
Dovrebbe vedersi il conduttore giallo, che poi è il conduttore stesso della bobina piccola che passa dalla parte inferiore al volano e va a collegarsi con la bobina messa sul lato opposto.
Grazie ancora per l'interessamento. Leo.


Chiedo scusa questa e la seconda foto.
Saluti.

salve il motom 60.s ha una bobina piccola che alimenta lo stop diretto ovviamente il filo va --bobina interruttore/stop---luce posteriore/stop ---- tutto qui' ciao