TESTI 50... QUALCUNO LO CONOSCE?

Dopo quasi un anno torno tra voi a postare le foto che stasera sono riuscito a scattare in fretta e furia nell'angolo buio in soffitta a casa di mio zio, dove è parcheggiato ormai da anni a prender polvere il prima citato Testi 50 a 3 marce.

Scusate se la qualità delle foto non è ottima.

Qualcuno sa dirmi che modello è, se vale qualcosa o è un comune e quasi sconosciuto 50ino?

All'infuori di tutto questo, a me piace molto...ma sono comunque sicuro che non potrò mai riportarlo alla luce xkè mio zio non me lo cederà mai.
Un vero peccato!

Eccolo:

Ciao,

leggo solo adesso,

le foto sono un po' scure, ma da qulle che si vede,

dovrebbe essere un Testi Telstar circa metà anni '60;

il motore è FB Minarelli P3 3 marce a manopola.

Convinci lo zio ad affidartelo alle tue amorevoli cure!

Ciao Faidate...grazie per la risposta.
Appena ho letto il tuo commento mi sono andato a documentare.
Ho trovato su Motociclismo la Prova su strada del Testi Telstar 50. L'ho comprata, scaricata e stampata e leggendola e guardando le immagini ho notato alcune differenze tra quello citato dalla rivista e quello di mio nonno.

Prima cosa, nell'articolo parlano di motore 4 marce, mentre il Testi in oggetto ne ha 3, poi ci sono delle differenze a livello di carrozzeria.
Non sò se sono solo dei dettagli che cambiavano magari a seconda delle probabili personalizzazioni ( se all'epoca alla Testi erano possibili), oppure si tratta di un altro modello.
Comunque il fatto delle marce mi mette un dubbio non indifferente.
Per il resto: il fanale su Motociclismo è più squadrato, mentre il "mio" è tondo; le sospensioni anteriore su motociclismo sono con molle a vista, le "mie" no, il tamburo del freno anteriore è diverso, le staffe del parafango anteriore sono completamente diverse e posizionate in una diversa posizione.
Il colore è inverso, su motociclismo bianco con dettagli rossi, il mio rosso con dettagli bianchi, ma la verniciatura credo sia il problema minore.
Il manubrio è differente, il piantone di sterzo su motociclismo è triangolare e ben visibile, il "mio" no.
Per quanto riguarda lo scarico, ma la cosa la devo verificare dato che non ci ho fatto caso e dalle foto che ho fatto non si vede, quello di Motociclismo parla di doppia mamitta, il "mio" credo ne abbia solo una che esce a destra.
Dettaglio, forse però è merito del tempo, sulla fiancatina del Testi di Motociclismo c'è la scritta "Telstar 48", sul "mio" di adesivi o loghi neppure l'ombra.
Per quanto riguarda la forma del motore, dall'esterno sembrerebbe identico, stesso carburatore e scatola filtro.
Altre differenze non le ho notate, appena posso posto due foto per paragonare i due mezzi in questione.

A CONFRONTO



Manubrio

Purtroppo non è a casa mia, ma appena posso verifico la sigla del telaio.
Premettendo che sicuramente se mi ci metto da qualche parte la trovo impressa, qualcuno di voi saprebbe dirmi di preciso dove la stampavano per non farmi perder tempo?
Immagino sui tubolari che formano il telaio stesso, ma dove di preciso?
Ed esiste una lista o qualcosa di simile con le sigle dei telai, l'anno e il tipo di mezzo su internet riguardante la casa Testi?

Comunque il Gran Prix da quello che ho visto girando su internet ha le forme più stondate, dal serbatoio ai carterini laterali...
Di simile ha il faro davanti stondato, lo stesso parafango e sospensioni....il resto...
Bho...chissà che bestia sarà...
vedremo

Ciao,

Brtracing
potrebbe essere un Grand Prix con motore Minarelli P3?

Probabile che anche qui abbiano fatto diverse di "variazioni sul tema".

E' lui!

Si...sembra proprio identico!
Lo scarico è singolo a destra, la sella non va a finire sul serbatoio!
Ammortizzatori con molla non a vista...

Grande brtracing!!!

Ma dove hai preso quella foto?
C'è qualche scheda tecnica o prova su strada di qualche rivista dell'epoca per quel modello?

Quindi è un Gran Prix seconda serie se non ho capito male?
E comunque, a miei gusti, conservato ha tutto un altro fascino!

Piccolo OT, immaggino che la foto l'hai presa sul web, giusto?
Quel Twsti ha un qualcosa di strano, il manubrio sembra abbiano adattato uno da bicicletta, il classico condorino anni 60, ma che mi angoscia è la raggiatura della ruota anteriore, i raggi praticamente non si incrociano mai, mi ha che ha sbagliato lunghezza e l'ha montata lo stesso, mai visto su una moto una cosa del genere.

Ciao,

è la prima volta che vedo una ruota con la raggiatura incrociata in ...zero.

Praticamente alla prima frenata forte o sparano via dei nipples,
o il cerchione diventa ovale, oppure si avvolgono i raggi al mozzo.

So forti sti stranieri.

Tanto per "sparare sulla Croce Rossa" hanno messo anche delle pedane posteriori fuori ordinanza, ma è un peccato veniale.