jimracingteam |
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| ...ok  allora la vite che regola il minimo d'esercizio del moto...č la vite centrale con la mollettina-ferma vite e in teoria deve aver una certa regolazione appunto il motore deve rimanere in moto al minimo e senza spegnersi per ingolfamenti...a corretta carburazione! la vite a fianco a quella del minimo,color giallo ottone,questa deve rimanere da tutta chiusa (senza sforzarla) devi aprirla ad un giro e mezzo fino a due giri e mezzo,avendone poi un gigler minimo adeguato la moto deve accendersi e rimanere al minimo. I gigler sono tutti dentro alla vaschette carburatore smontandone le 4 viti sotto. Il gigler centrale č il getto massimo..a fianco piu piccolo c'č quello del minimo e il terzo piu esterno č quello dell'avviamento Devi controllare che siano puliti e che non ci siano residui fondosi di benzine vecchie... |
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