jimracingteam |
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| quindi recapitolando il carburatore lo hai pulito a fondo aperto in mille pezzi...e rimonatato...ok!  Che numeri di getti o gigler...hai sopra? sono proprio quelli dove si deve intervenire per un ottimale rendimento...pulito lineare e senza problemi di ingolfature... poi una cosa non mi č chiara....quando tu dici che monti un minarelli 3 marce...quel blocco della foto a me sembra un P4r oppure p64r dovresti leggere la sigkla che č riportata sotto alla leva del cambio... I tre marce di solito...erano con il cambio a mano sul manubrio...  Quando avrai le tarature del tuo carburatore potremmo proseguire per una messa a punto...altrimenti č inutile dire cio' senza averne una base di partenza....non ho la sfera magica....anche se la mia immaginazione č molto elevata.....  Saluti da Jim |
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