Restauro Guazzoni Matta, Informazioni tecniche

Buon giorno a tutti gli appassionati, ho recuperato un "guazzoni matta" completo ma smontato, completo di documenti originali dove si vede che numero blocco e numero motore è coincidente. E' del 20 maggio 1970.
dalle foto che ho trovato mi sembra di vedere che uno non è uguale all'altro. Mi manca lo scarico che non riesco a trovare.
Da ragazzo lavoravo in una officina di rettifiche e sistemai una moto per Marianini Giovanni che vinse il titolo Italiano cadetti del 1972. La moto non era ufficiale ma la "NOSTRA MODIFICA" aveva dato più giri circa 400.
La moto che ho trovato ha i colori nero sul telaio e giallo parafanghi e serbatoio.
La vorrei fare dei colori originali , mi sapete dire i colori di fabbrica di allora.
Ringrazio tutti per le risposte che mi invierete
Ermes

Benvenuto a bordo, Ermes.

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Benvenuto Ermes, mi sa che siamo vicini

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Per non creare confusione, chiudo temporaneamente questa discussione per riaprirla a presentazione regolare avvenuta.

Malanca70.

Ho riaperto la discussione, in attesa delle foto promesse. .... e della regolare presentazione.

Malanca70.

Cosa è successo a quel cilindro? se si è dovuto re-incamiciare significa che aveva superato l'lesaggio di 45mm (60cc)??

Sulla Matta sicuramente no, il giallo ma OCRA, non quello, era molto usato sui Matacross 1 e 2 serie, 125 special casa, regolarità special e Modernly.
Un esempio del giallo? ecco il mio Modernly, da me personalmente montato nuovo in factory (quindi con qualche optional , foto del 1973.

Hai perfettamente ragione, aveva superato l' alesaggio di 45mm. Ho ricostruito il cilindro con ghisa sferoidale stagionata con metodi tramandati da vecchi tecnici.

Lei che è stato in Guazzoni riconosce la colorazione se è originale o personalizzata? Il numero del blocco e telaio è il 1561

Ebbravo Ermes, vedo che inizi a capire come ci si muove nel Forum.

Presto, l'Amico RM72, risponderà alle Tue richieste, della Guazzoni conosce vita, morte e miracoli.

Malanca70.