ITOM

Complimenti, molto bello, adesso bisogna restaurarlo.

Cordialmente

Dear Tom Discart, I ask a favor, I restored a saddle and pillow as your of Competition, you can take a picture from the top and one on each side to use for comparison?

Thank you

Casabis

Buongiorno IMSA, guarda questo venditore che lui fa tutti i modelli, purtroppo in ITALIA:
http://www.ebay.it/itm/Itom-super-sport-se...H4AAOxyu1FRmAPT

Grazie, ma non è questa quella che intendo io, questa so come è fatta.

Cordialmente

Ciao CASABIS, devi guardare sul suo negozio perché fa anche quella che cerchi, ecco l'indirizzo:

Ti ringrazio, ma ti ribadisco, non mi serve sapere dove comprare una copertura, ho chi mi fa il lavoro, a me serve vedere come era quella sella in origine perché ho dei dubbi su alcune cose.
Cordialmente

Ma parli del telaio, se e questo domani metto delle foto.
Buona fine di giornata.
Claudio

No della copertura, come scritto nella mia domanda a Tom Discart avrei bisogno di una fato laterale ed una da sopra della sella come si presentava (o si presenta) prima del restauro.

Cordialmente

Buongiorno; a Tutti, ciao CASABIS ecco quello che o, buona fine di giornata.
Tanti Saluti da Claudio.

Ciao a tutti , qualche esoerto ITOM mi spiega la differenza tra un motore siglato 182756/ SS con carburtore da 18 e l' altro sempre con 4 marce a pedale siglato 185307 / S con carburatore da 17 , dove lo zero tra il 3 ed il 7 é piu' piccolo degli altri numeri e lettere . GRAZIE LUCA . Se ho sbagliato sezione cortesemente spostatela

Lo zero tra il 3 ed il 7 è risultato essere un 6 . Luca

Salve a tutti ho appena terminato lo smontaggio del mio Astor Sport 3 marce, con non poche difficoltà e problemi (rottura della boccola di uno dei supporti inferiori del motore)...... adesso passo alla sabbiatura e verniciatura.. volevo chiedere se qualcuno sa dove posso trovare uno schema esploso che mi aiuti nelle operazioni di riassemblaggio del ciclomotore o se qualcuno ha pubblicato delle foto in questo senso....
Per quanto riguarda il supporto che si è rotto, non avendo smontato il motore ancora, non capisco se si possa sostituire, perché mi pare faccia parte delle campane laterali, ma volendo mantenere il più possibile i pezzi originali del ciclomotore, si può riparare o essendo nascosto lo posso tenere inutilizzato e fare affidamento sugli altri 3 supporti?