Il pilota cui tutti farebbero da meccanico

Mi sono documentato e, come supponevo, questo motore dovrebbe essere l'ultima versione di un prototipo che ha dato vita ad un motore molto particolare, già recensito da Alan Catchart. Con questo schema è stato infatti realizzato un bicilindrico parallelo ad aria/olio (a sole 4 valvole, con la testa come quella della moto della Pönsgen) da quasi 1500cc turbo-diesel, da 90 cavalli a 4.200 giri, montato su una custom americaneggiante (no foto, sorry).

Parere personale: una splendida ed immensa complicazione per delle prestazioni da motozappa. Ma senza vibrazioni ... !!!
Maurizio