Malanca70 |
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| Anche se il motore in oggetto si è rivelato un " grande flop " , perché non prendere spunto dal motore Ferrari 2T compresso e spiegare ai più il funzionamento di questo motore ??
Da quel che si vede, ci sino dei condotti di aspirazione sul cilindro dove di solito si trovano enei motori 2T e dei condotti di scarico dalla parte opposta anche questi in posizione consona per un 2T ma la parte compressore volumetrico come funziona ? Manda aria direttamente alla camera di scoppio ? Ci sono delle valvole che comandano questa ammissione di aria aggiuntiva ??? Le camere di manovella sono divise per ogni cilindro ?
Parliamone un po', potrebbe essere una discussione interessante.
Malanca70.
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