Guazzoni modificato

In pratica,si tratterebbe di un Ingranaggino con la modifica che porta l'aspirazione a essere regolata da doppio disco rotante,strada percorsa in passato anche dalla Kreidler che però ha fatto tutta la sua storia sportiva,utilizzando il motore a un disco rotante,diciamo tradizionale che,tutti conosciamo.
Rimane il dubbio...lavoro della casa o lavoro di un meccanico visionario...??

Sei sicuro di questo dato...? Chi lo ha venduto non ha parlato di reparto corse ma,afferma che sia opera della Guazzoni...e chi l'ha comprato è interessato a notizie...vere...!

Il fatto che ci sia un articolo dedicato,è già qualcosa di importante...lo hai ancora...? Nel caso non sarebbe male pubblicarlo su queste pagine.

Che non fosse un Ingranaggino,era quello che si sospettava...nell'annuncio parlavano anche di cambio a 6 marce......
Tempo fa vidi delle foto di uno strano motore Guazzoni.nato a catena ma,con la tramissione modificata a ingranaggi,mediante l'aggiunta di un ingranaggio galoppino fra il pignone e l'ingranaggio grande della trasmissione...non sarà mica lui...??

Ok...vediamo se chi ha comprato quel motore bidisco...vorrà mandarmi una foto lato frizione,senza il coperchio...