telaio testi champion

ciao ragazzi finalmente inizio piano piano le modifiche per il mio special su base testi champion..
per farla breve un champion con delle modifiche personali...
siccome sono a digiuno di telai meccanica ecc vi romperò le scatole ogni tanto..
voglio modificare la parte posteriore del telaio devo tagliarlo e rifafrlo con un nuovo tubo di acciaio
dove lo taglio o perlomeno da li in poi non dovrebbe gravare il mio peso o perlomeno non tutto
la mia domanda è: devo usare un comune tubo in acciaio naturalmente del diametro e spessore uguale all'originale
o il telaio è costruito in qualche acciaio speciale?
non vorrei si piegasse perchè ho usato un'acciaio che non va bene per telai...
devo tagliarlo da dove ho fatto i segni e rifare la parte posteriore...
grazie mille per chi vorrà rispondere

ciao btraking parto da un testi champion proprio perchè mi piace è un gran bel motorino mi è sempre piaciuto ed ora ne voglio modificare uno,
non sono purtroppo un'esperto ma ho molte buone idee,
poi naturalmente andrà in strada non lo tengo da bellezza in casa...
penso verrà un bel lavoro ma mi servirà il vostro aiuto con qualche consiglio
non penso che negli anni 70 usassero acciai speciali ma non sono sicuro...

ok grazie del consiglio perruche,
nessuno sa dirmi riguardo al materiale del telaio?

ok grazie 50\17 supponevo del normale ferro, penso che ora usino metalli migliori...

Ciao , prima di tagliare salda qualche rinforzo provvisorio affinché non si muova .

ok grazie mille ragazzi
ho tagliato e come rinforzo c'è il supporto trasversale che tiene la sella spero sia bastato...

... troppo lontano dal taglio , salda un traversino se togli gli ammortizzatori , non vorrei si torcesse.

già che ci siamo vi chiedo un'altra cosa
se porto indietro la ruota posteriore diciamo di 4 cm spostando indietro il forcellone posteriore di 4 cm
la guida cambia o resta simile?
in parole povere si può guidare come prima o faccio dei danni?
non devo farci le corse solo guidarlo




ok grazie trapparelli,

se saldo il pezzo che ho in mente e lo completo senza togliere gli amortizzatori è ok?

oppure saldo un traversino come dici tu...
forse è meglio...

gli punto una piastra ferro 3\4 mm sopra penso sia ok allora posso poi togliere gli amortizzatori...
che dici pensi possa bastare?

... si un po'robusta in modo che se ha un po di torsione lo tiene fermo , 4 mm ok . Magari non serve , ma male non gli fa .
Gli dai due punti di saldatura comodi da smerigliare.
Sui tubi sgrossa la saldatura con la smerigliatrice e poi finisci a lima , così viene bello tondo e non si vede.
Anche io ho fatto uno special su base Testi Champion , il telaio ho solo rinforzato gli attacchi dei comandi arretrati perché torcevano, limato via i vecchi attacchi e allargato un po la culla x ospitare una termica CCM.
Quando l'ho finito lo posto.

... se allunghi il forcellone , allunghi l'interasse della moto , la guidi lo stesso , prenderai le curve più larghe .
Attento per il parafango posteriore che non sia troppo vicino al copertone.