Piaggio Grillo non tiene il minimo e si soffoca

come prima impressione potrebbe sembrare un problema di carburatore,ma sarebbe utile avere altre informazioni.
prima di smontare la testa il motorino funzionava bene?
montava tutti gli stessi componenti attuali o hai cambiato altro?
la valvola di decompressione sei certo di averla montata correttamente?
hai verificato che la valvola non avesse perdite prima di montare la testa?
questa prova si fa tenendo la testa orizzontale e riempiendo la cupola con benzina.se la benzina esce per di sotto, dove c'e' la molla, significa che la valvola non tiene a dovere.

non preoccuparti del serraggio della testa.io la dinamometrica non l'ho mai usata,non e' li il problema.
sempre tirato a mano,senza esagerare e tirando con la stessa forza i 3 dadi in sequenza incrociata.
se la valvola tiene,facendolo scoppiettare potrebbe essersi sporcato qualche passaggio del carburatore,quindi va pulito molto bene.
raramente poteva succedere che si muovesse il paraolio sotto il volano,per effetto delle esplosioni.
quindi si viene a creare un'aspirazione d'aria che compromette la carburazione.
comunque vai per ordine.
prima verifica la perfetta tenuta della valvola.
poi pulisci il carburatore e se proprio non cambia nulla controlla il paraolio.

per controllare il paraolio c'e' da togliere il motore dal telaio,smontare il carterino copriventola in plastica e togliere il volano.
per questo dicevo di tenerlo come ultima possibilita'.

ok,perfetto.unica cosa il paraolio sarebbe stato meglio metterlo nuovo.anche considerando che non e' facilmente accessibile.