Mijn Motom Junior

Ciao appassionati di motom,

Nella mia ricerca di Motom 12 Parts per il mio progetto mi sono imbattuto in qualcosa di diverso.
Certamente non era pianificato, ma non potevo nemmeno lasciarlo perdere.
È una tomaia riparatrice, ma mi sembra abbastanza completa.

Ma cosa ho comprato esattamente.
Il libretto Motom dice 1964, ma è corretto?
Uccelli per me, queste metà del manubrio provenivano da un 63

Mi piacerebbe sentire dagli esperti di cosa si tratta esattamente.
Sì, e so che è una tomaia riparatrice, ma così tanti junior sono offerti nell'autobus dei Paesi Bassi che non possono lamentarsi

Ciao appassionati di motom,

Finalmente ho avuto un po' più di tempo per controllare la mia Motom Junior.
Chiaramente ha bisogno di molto lavoro.

Cambio sempre i modelli Motom secondo i miei gusti, ma voglio cercare di mantenerlo il più originale possibile con questo.
Ovviamente volevo sapere se voleva ancora camminare.
Quando è stato controllato aveva la scintilla quindi andava bene, ha pulito il carburatore, ci ha messo la benzina e si è avvicinato ad alcuni pedali.

Guarda qui cammina.





Cominciamo a raggiare le ruote con cerchi nuovi perché questo non è uno spettacolo.
Qual è la taglia per un bambino

18X1.35 -32 fori?

Ciao appassionati di moto,

Voglio rimuovere gli steli interni della forcella anteriore dal mio junior ma non riesco a tirarli fuori.
Entrambi i blocchi sinistro e destro escono nello stesso punto.

All'inizio ho pensato che forse il perno di bloccaggio fosse sbiadito, ma sembra che vada bene.

Qualcuno ha idea del motivo per cui la gamba si blocca quando lo si estrae?

Ciao Carlo,

Questa forcella anteriore funziona diversamente, conosco quella con il soffietto (morsetto conico) ma questa forcella anteriore non ce l'ha.
Se premo sopra, premo semplicemente sulla molla interna.

Ne ho uno, la forcella interna ha un puntello in alluminio per caricare la molla interna.
Questo è fissato con un perno, penso che questo perno o il puntello in alluminio non vadano più bene.

Ho ancora una bella ruota con tamburo del freno in Grimeca con freni su entrambi i lati.
Voglio montarlo per dare alla Junior un aspetto leggermente diverso.

Li vedevi a Italjet, Testi e altri marchi

Questa ruota.

Bello con un cerchio in alluminio.
Se vuoi regolare gli imbuti d'aria (temi che qualcosa si sposti via), allora usa una bella griglia in ottone.



Naturalmente con una banda di 2,00 e non di 2,50 come c'è adesso.
Dischi freno lisci, ecc.

Ma devo trovare una forcella anteriore adatta a questo.
Puoi comprarli ma sono troppo moderni.
Devo mantenere le linee classiche e cercarne una con le piume all'esterno.

Ciao appassionati di Motom,

Ho tirato fuori le gambe, il problema era che la molla elicoidale avvitata era un po' troppo larga.
Ho dovuto tenere la molla con un cacciavite attraverso il foro dell'ingrassatore per svitare prima la parte inferiore della gamba.

Mettici altre gambe (più belle) e regolale (a 12 mm) in modo che il freno anteriore si adatti.

Quindi questa è l'idea approssimativa.






La forcella anteriore è riconoscibile per gli appassionati Motom (sport e junior)
L'altro tamburo del freno è carino ma non rende la moto super emozionante/sportiva.

La cosa migliore sarebbe una forcella anteriore ceriani con molle esterne per rimanere negli anni '60.

Lascerò riposare per un po', abbiamo bisogno di trovare ispirazione

Saluti Luigi

Ciao Carlo,

Spero di raggiungere i 100 km/h un giorno, ma prima raggiungeremo gli 80 km/h.
Avevo questa ruota in giro e vorrei usarla per questo progetto.
Per inserire questo freno qui, è ancora necessario eseguire molte saldature e molature (fresatura).
E non so se voglio fare la stessa cosa a questo freno.

Non sono ancora del tutto soddisfatto dell'aspetto.


In realtà sto ancora cercando una bella forcella anteriore che si adatti a questa ruota.
Ma non dovrebbe essere troppo moderno, quindi con le sorgenti all'esterno.

Ci sto pensando.
Ma poi i cappucci di gomma sono scomparsi e alcune molle esterne cromate attorno ad esso.

Io sul mio Motom ho montato forcella e freno del Gilera 98, esiste anche la versione a molle esterne, è un ottima Forcella idraulica ed il freno funziona molto bene.

Ciao,

Hai una bellissima forcella anteriore con freno, sembra fantastica.

Cerco una forcella con freno su entrambi i lati, per questo tipo di tamburo freno.
(in realtà qualcosa che può essere montato in questo modo visto che ho abbastanza progetti)

Ho comprato la forcella qui sotto.
(Non so cosa sia esattamente, non è un ceriani ma qualcosa di simile)




Dovrà adattarsi e misurare di nuovo, ma almeno sembra robusto e solido.
E ha l'opzione per il doppio freno.
Voglio rimuovere i cappucci di gomma e installare le molle esterne per farlo sembrare vecchio.
Spero solo che la forcella non sia troppo larga, un 50cc dovrebbe rimanere stretto

Aspettiamo finché non lo porto qui per vedere come vanno le cose.

Cordiali saluti

Louis

Edited by Louis Motom - 5/9/2023, 09:43

Ciao,

Ok, buono a sapersi, quindi è un Bonazzi & Gambetta per forchetta.
È una forcella anteriore da 50 cc? Non che sia grosso e ingombrante. (deve adattarsi ad un Motom in proporzione)

Non guardo le prestazioni, purché si comprima in corrispondenza di un dosso o di una fossetta.

Ok, grazie per le foto, sembrano belle e strette.
Questa forcella non ha una 28mm ma una 30mm ma non credo che queste opzioni contino molto.

Bel freno nel Daspa.

Ce n'è anche uno in vendita su ebay, ma penso che sia un po' troppo caro.
https://www.ebay.it/itm/364160211490?hash=...ABk9SR4C95-vNYg