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| forse hai un saldatore a stagno poco potente.
non scalda abbastanza.
se insisti troppo rovini il condensatore,la saldatura deve essere rapida per limitare la propagazione del calore che danneggia il componente in modo irreparabile.
esiste una pasta apposita che va data sul polo e sui cavi e favorisce la brasatura.
poi e' importante anche la procedura.
il modo piu' efficace e' fare colare una bella goccia di stagno sul polo del condensatore.
poi saldi tra loro i 3 fili con una goccia abbondante.
infine,interponi la punta del saldatore,in modo da rendere liquide le 2 gocce e togliendo rapidamente la punta queste dovrebbero fondersi tra loro.
e' importante che la punta del saldatore sia sottile e appuntita.
anche pulita,perche' se ha residui di stagno vecchio,ruggine o altri tipi di sporcizia,questi fanno da isolanti termici limitando la propagazione del calore.
al di la di tutto,condensatori come quello in foto ne ho montati diversi e non hanno mai durato piu' di qualche giorno.
quell'isolante plastico nero non e' come quello dell'epoca.non resiste al calore emanato dal motore e tende a sciogliersi.
la cosa migliore sarebbe montarlo esternamente al motore.
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Salve ho un Minarelli p6 con accensione ducati a puntine, il motore non parte perché la scintilla a volte c’è e a volte no… quindi vorrei cambiare il condensatore… come faccio a saldare i tre fili su di esso? Ho provato ma non attacca…. Consigli? Grazie.
