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| Fai come vuoi, ma prima di far fare tre segmenti nuovi misurerei la tolleranza dei vecchi, ad occhio il tuo motore non ha tanti km.(è pulito, non ci sono residui e qualcuno ha già lucidato i travasi sul carter), se la tolleranza è ancora ok puoi tenere quelli, anche perché i nuovi dovrebbero adattarsi al cilindro che non è nuovo. Poi fai come vuoi, ma se il problema fosse stata la compressione che cala a caldo per usura del cilindro/pistone/segmenti il tuo Itom non sarebbe più ripartito a caldo, ma non sarebbe morto durante l'uso.
Cordialmente
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