Assicurazione Obbligatoria

Buongiorno a tutti, non so se questo è il posto giusto, nel caso chiedo scusa all'Amministratore e attendo istruzioni, per poter porre un quesito in merito all'entrata in vigore della nuova Direttiva Europea che l'Italia ha applicato e che dal 28 Dicembre 2023 obbligherà ad assicurare tutti i mezzi, anche due ruote, che per un motivo o l'altro non circolano o non possono circolare, anche se si trovano posati in luoghi privati (come i Garage) e quindi non su pubblica via.
Siccome sono un possessore di uno scooter 50 della Suzuki che ormai da oltre vent'anni conservo fermo in garage, cambiato il targhino con la targa quadrata nel 2011, con regolare manutenzione, oggi vedo che mi ritroverei ad essere costretto ad assicurarlo anche se non lo uso più e che ho tenuto fermo solo per il fatto che dal lontano 2001 le tariffe assicurative erano inarrivabili ed assurde e perché lo stesso acquistato nuovo ha percorso solamente 3000 KM. Oggi lo tengo solo come ricordo anche perché non lo userei più un 50ino per muovermi in città, quindi cosa mi sapreste dire voi in più in merito a questa situazione?
Grazie.

Buongiorno, avevo fatto la mia presentazione e sicuramente perché non ho inserito il mio nome, l'età nonché località non risultava. L'ho appena fatto e ringrazio.
Grazie.


Si sono d'accordo ma siccome le sanzioni sono salatissime mi domando se sia utile attendere loro rotture di scatole anche perché nel mio caso ho uno scooter che vale poco o nulla sul mercato.
Poi rileggendo un po' su vari siti ho visto che ancora c'è molta confusione e siccome penso che un 50ino con targa quadrata essendo un mezzo non registrato al PRA, a differenza di moto e automezzi di superiore cilindrata, non dovrebbe poi essere presente nell'elenco che lo Stato andrebbe a scorrere per incrociare i dati presenti con quelli delle compagnie assicurative.
Da qui il mio interrogativo.
Spero che qualcuno più ferrato di me in materia possa fare un po' di chiarezza.

Io credo che incroceranno i dati presenti nei database della Motorizzazione o PRA con quelli delle assicurazioni e poi invieranno la sanzione che parte da oltre 800 euro per arrivare a 3.000 o giù di li se non risultasse alcuna assicurazione e nel caso, uno dovrebbe fare ricorso dimostrando che il mezzo o i mezzi in questione non sono marcianti perché mancanti di parti importanti che ne escluderebbero automaticamente la possibile circolazione, come ruote, motore e/o cambio. Però sarebbe una grande rottura di ......

Speriamo

Sono d'accordo e penso che ancora sappiamo poco nello specifico, come ad esempio il fatto di come si dovrebbe dimostrare che un mezzo è non funzionante e quindi esentato dall'obbligo dell'assicurazione. Ci sarà un'autocertificazione? Da allegare delle foto del mezzo? Boh chissà, come sempre Leggi approssimative dall'interpretazione soggettiva, e questo non va bene per noi cittadini perché fanno capire che vengono fatte solo per prendere soldi dalle tasche, già vuote, degli italiani.

Si mi trovo in linea col tuo pensiero e credo proprio che anch'io subito dopo le festività inizierò a guardarmi intorno per trovare un'assicurazione che mi permetta di sospendere il mezzo per 8-10 mesi così da prolungare, con la stessa quota annuale, per più anni. Esempio: attivo la polizza il 1 giugno e la blocco al 30 settembre, quindi dal 1 ottobre al 31 maggio sospenderei la polizza per fare la stessa cosa l'anno dopo, in poche parole tenendo attiva 4 mesi l'anno e 8 sospesa una polizza annuale mi durerebbe 3 anni.

Leggi all'italiana, come al solito, anni fa era uscita una legge, in contemporanea con la patente per i mezzi agricoli, che imponeva di rendere inservibili i vecchi trattori non utilizzati, poi si è scoperto che se il mezzo è custodito in un'area o deposito privato non è applicabile. Come al solito la motivazione principale è spillare soldi al contribuente...