Posts written by 50/17

Allora,io ho quasi tutte le immagini dei prodotti di Tartarini,fin da quando la ditta si chiamava Italemmezeta,ricordo un ciclomotore col motore Jawa ma era 50 aspirato,non a sei marce e col cilindro orizzontale....questo...



Inoltre il vecchio proprietario dice che il mezzo ha fatto attività sportiva e da noi non è mai esistita una classe 90...da qui i miei dubbi.
cademar...ti sarei grato se mi trovi qualche immagine del motore che descrivi. Grazie

Vero anche che nel 2014 si era parlato sul Forum di un motore Jawa 90 a disco rotante che se non sbaglio,era in vendita su Subito.it....purtroppo l'annuncio ora è introvabile...!

Cerca cerca...potrebbe essere questo...?

Io per ora ho trovato una immagine di un motore Zundapp che ha quell'attacco dietro al cilindro...

Un mio conoscente (collezionista e commerciante ) ha comprato un pò di moto da un amico che frequento da sempre nelle varie rievocazioni stradali per moto da corsa...ebbene ( non lo sapevo )
in mezzo c'era questo curioso 50,roba indubbiamente vecchia,sella e serbatoio non si discutono,il telaio è ben fatto e piuttosto originale.
Anche se è presente il logo Italjet,io penso che il telaio non sia costruito nella azienda bolognese...mah...?
E' un mistero in generale ma di più il motore,chiaramente parecchio rimaneggiato e trasformato a disco rotante....purtroppo non ho il numero del vecchio proprietario e il nuovo ( chissà perchè...? ) non me l'ha voluto dare...volevo solo chiedere informazioni,non portargli via qualche altro eventuale affare...!
Metto qualche foto...



















Qualche idea...??

Complimenti...stai cominciando a diventare...bravino...!

Non è difficile,e' la prima sezione partendo dall'alto,nella pagina...sezione OBBLIGATORIO:Presentazioni.

E mi raccomando...non serrare troppo i vari alberi,perchè è decisamente deleterio.

Il problema è che solo sotto al secondario,al desmodromico e al selettore,ci vanno rasamenti con spessore obbligatorio ma,poi ne occorrono altri per recuperare il gioco dei vari alberi,dalla parte del pignone catena.

Dovrebbero essere SAVA 2,50 x 18...quelle che usavamo quando ancora non c'erano le Heidenau e le Bridgestone...

Benvenuto...il tuo nome è Mauro...?

Benvenuto Andrea,e buona permanenza sul Forum.

Andrea,probabile che tu non abbia letto il regolamento quindi,ti chiediamo di completare la presentazione,aggiungendo la tua età e la località dalla quale ci scrivi. Grazie

Domenico,completa cortesemente la tua presentazione con i dati mancanti,cioè età e la localita dalla quale ci scrivi. Grazie

Sul mio Minarelli 50 da velocita ( che gira a 14000 giri ) ho eliminato da un pezzo le rondelle ripiegbili originali,anche se le ho fra i ricambi...metto una rondella che mi autocostruisco (in alluminio) sotto il dado di serraggio,di modo che il dado vada a "mordere" sull'alluminio quando lo stringo poi,Frenafiletti ( non bloccante...! ) e non si svita nulla. Al bisogno il dado si svita senza problemi.

Sei perfetto...!

Queste corone in Ergal le montavamo sulla flangia a 5 prigionieri delle ruote campagnolo in magnesio...flangia che ho riprodotto sul mozzo del mio PCB,quando era in costruzione.
Il parastrappi,lo fanno 5 gommini con boccola interna che si inseriscono nei fori della corona,sono alti 8 mm.e 28 mm. di diametro. Sopra ci vanno 5 rondelloni oppure un disco coi 5 fori corrispondenti ai 5 prigionieri. Li trovi da Motocicli Veloci al prezzo di 5 euro l'uno.