Posts written by accossato50

Posted: 15/12/2013, 15:27

Cilindri figli di...cilindri. - Altri motori

CITAZIONE (Malanca70 @ 15/12/2013, 13:06)

per non fare da by-pass tra scarico e travaso.

Cortocircuito ices_angel_g

Posted: 13/12/2013, 19:57

SUBITO.IT - Vendo

Posted: 22/11/2013, 15:08

SUBITO.IT - Vendo

Due "Piemontesi" in vendita :woot:

http://www.subito.it/moto-e-scooter/kreidl...no-78349543.htm

http://www.subito.it/moto-e-scooter/mba-sa...no-78552572.htm

Posted: 19/11/2013, 00:17

Pippo Binassi ed il Suo Mondo. - PILOTI per SEMPRE ...immagini, gare e racconti del passato

Per l' ennesima volta : Grazie Piero !!
:wub:

Anni fà ho avuto l' onore di poter accarezzare di persona quel Daspino , sono quasi svenuto per l' emozione .

Posted: 10/11/2013, 17:26

onore al vincitore, ma... - Bar Sport

Ciao Daniele , la penso esattamente come te . Probabilmente la Yamaha ha peccato un pochino troppo di competitività ad inizio stagione ma Jorge ci ha veramente messo del suo .
Tanto di cappello a Marquez ! E' un po troppo irruento ma sembra che gli venga tutto facile . Anche rialzarsi , vi ricordate la gran tronata del Mugello ? Io sarei rimasto in barella 2 mesi dallo spavento :woot:

Purtroppo quest anno mancava il numero 27 che ha preferito restare a Kurri-Kurri e giocare con i V8 , se ne sarebbero viste delle belle .
Il povero Pedrosa lo han costretto all' espatrio con barba finta e occhiali , partirà in compagnia di gobbmaier :lol:

P.S.
Come lo vedete l' allontanamento Rossi-Burgess ?

Posted: 3/11/2013, 03:12

che rapportatura cambio e' questa? - Motori Minarelli

CITAZIONE (minarelli rv6 @ 29/10/2013, 21:11)

gli alberi sono entrambi a piani alti.gli innesti sono a coda di rondine su tutte le marce.e' il cambio del corsa corta da cross ultima versione,e sembra anche in ottimo stato.

Mi permetto una precisazione ..
Quella con piani alti e innesti a coda di rondine su tutte le marce dovrebbe essere la seconda versione (1979) poi c' è la versione a coda di rondine col millerighe sul secondario/pignone (1980-1) e addirittura un ultima versione a coda di rondine , sempre col secondario millerighe , ma senza i caratteristici (malefici) anelli seeger tra gli ingranaggi !

Posted: 1/11/2013, 02:13

Una gita da Gabriele Gnani - 50iniepoca Racing Team

CITAZIONE (Diego - Gigimanopola @ 31/10/2013, 20:17)

Mi chiamo Diego

Scusa Diego , sarà stata l' emozione !

Posted: 31/10/2013, 14:14

Una gita da Gabriele Gnani - 50iniepoca Racing Team

Non ho parole ...
Grazie a Gabriele per la disponibilità .. e a Daniele per aver documentato e condiviso tutto ciò.

Posted: 28/10/2013, 20:21

che gruppo termico p6 e' questo? - Motori Minarelli

E' sibillino il mio conterraneo , però dice : tre travasi corsa lunga , quindi è corsa 42 x 38.8 . (tre travasi c.44 mai esistiti)
E' un Gilardoni cromato ( si vede )
Il prezzo mi pare corretto .

Posted: 22/10/2013, 23:39

che rapportatura cambio e' questa? - Motori Minarelli

Il primo corsa corta (1977) montava quel cambio , gli innesti a coda di rondine su tutte le marce ed i pianetti rinforzati sono arrivati dopo (versione 1979) .
Per la cronaca anche il cambio velocità da 12-15-ecc ha pianetti bassi e innesti cilindrici .