derby

Buona sera , colleghi vi ho detto che era stato aggiornato per fare la classe 80 , in un primo tempo applicando un cilindro e testa del mr6 sulla base Derby( conservo anche questo motore ) ma vidi girare un gran mezzo e feci di tutto per avere quel tipo di motore . Vi allego una foto vista dall'alto perchè per togliere la carena devo alzare il motorino e sinceramente adesso non ho ne tempo ne voglia , ma la prossima estate dovrei rimetterlo in moto e non mancherò di farle . Sono sicuro che ora non avrete più problemi a capire il modello .... Alla prossima puntata
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Ennedue, hai notato... ha spezzato il telaio e non aggiungo altro

Ciao mba ufo , ti posso dire che il motore è stato preso proprio da Ravagli , come risulta impresso sulla testa (guarda con attenzione la foto ) e và che è una meraviglia ...per questo motivo mi dispiace separarlo da quel telaio anche se capisco che è un inciucio ..ma dove lo prendo un telaio Minarelli ? Non lo tolgo perchè poi lo vendo..ci sono gia da tempo degli innamorati che mi chiamano per sapere se... ci ho ripensato. Da mie informazioni del tempo sò ( ma potrei anche non sapere la verità ) che ne sono stati venduti solo 4\5 esemplari ... Bòò.. di sicuro invece sò che ha tanta di quella potenza che ,ha spezzato il telaio e l'ultima volta che l'ho messo in strada , la catena.

il telaio si rompeva, perchè manca la culla sotto e il motore 80cc montato a sbalzo lo piegava. aggiungiamo le vibrazioni visto la posizione della rottura. quanti telai rotti in quel punto da tutti i 50cc, e tutti per le micro vibrazioni dell'albero motore. non si sentivano al tatto nelle mani, se uno aveva un po' di sensibilita' si sentivano nelle suole degli stivaletti quando si tenevano in cima alle pedane. i telai monoscocca da 50 80 e 125 erano tutti crepati,

Verissimo ,confermo le parole di Claudio fc2 .. sulle pedane si avvertono vibrazioni